事實上，這壹切都發生在壹個月中壹個漆黑的夜晚。兩個富二代在山路上飆車，壹個是“漂移之王”斯巴魯BRZ，壹個是寶馬1M。當他們在路上飆的時候，壹輛小貨車出現了，輕松的超過了他們，現實版的字頭D就這樣發生了。
這段視頻廣為流傳，後來16出現了這樣的新聞，讓五菱洪光真正走上了神壇。
從此，五菱洪光成為了大家心中的秋山車神，很多超跑甚至把它當成了信仰。
說完了五菱洪光統治秋名山的傳說，讓我們換壹種畫風來談談五菱洪光的真實歷史和市場地位。其實五菱前身是柳州動力機械廠，主營大型船用柴油機。後來和平時代到來，船舶市場飽和，五菱開始轉型生產拖拉機，後來又生產織機和縫紉機。為了生存和發展，五菱在壓力下終於研發出了微型車，柳州微型車廠就是這樣建立起來的。後來面包車、小火車等產品爆發，五菱積極與通用談判，做成現在的上海通用五菱汽車公司。
自2001第壹輛五菱洪光上市以來，五菱壹度創造了占據MPV市場40%份額的神話，最高月銷8萬輛。據柳州工場評論員介紹，為了防止被指責壟斷市場，五菱甚至刻意控制產量。所以有壹種說法，只有兩種MPV——在中國——五菱洪光和其他。五菱洪光並不滿足於現在的成績，仍然堅持推陳出新，創造自己的銷售神話。