“八纵”通道包括步行通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广
“八横”通道包括绥曼通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦门通道、广昆通道。
< p>根据新修订的国家《中长期铁路网规划》（2016-2030年），预计到2020年，全国高速铁路将由2015年底的1.9万公里增加到3万公里。2018 年12月25日，“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分哈牡高铁正式开通运营。
扩展资料：
中国 铁路的发展历程：
2007年中国铁路第六次大提速时快速铁路已经达到6003公里（当时中国大陆还没有高铁），2015年中国铁路总公司称年底中国高速铁路营业 里程达到1.9万公里而快速铁路网达到4万多公里（铁路总***12万公里）。
2008年8月1日，我国第一条高速铁路120公里长的京 津城际铁路??开通运营。这条设计时速350公里/小时的高速铁路，将北京和天津直辖市紧密相连。这也是我国第一条设计时速≥300公里/小时的高速铁路。
< p>第二条高速铁路是武广高铁。2009年12月份武广高铁开通运营。2010年10月26日，沪昆高铁的沪杭高铁段正式通车运营，这 是2010年继郑西客运专线、沪宁城际之后开通的又一条设计时速350公里/小时的高速铁路。至此，我国投入运营的高速铁路营业里程已达到7431公里，2010年11月15日京沪
该线路贯通北京、山东、上海等7个省市，新建高速铁路全长1318公里，设计时速350公里/小时，并有全线提速至380公里/小时的工件 空间，是世界上一次建成的线路里程、标准最高的高速铁路。
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百度百科—中国高速铁路网