雙曲拱橋的特點：將主拱圈以“化整為零”的方法按先後順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現組合結構的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。
雙曲拱橋與梁橋的區別不僅在於外形的不同，更重要的是兩者的受力性能有著較大的差異。由力學知識可知，在豎向荷載作用下，梁式結構支承處只產生豎向反力，而拱式結構在豎向荷載作用下，拱圈兩端支承除了有豎向反力外，還將產生水平推力。
正是這個水平推力，使得拱內產生軸向壓力，從而大大減小了拱圈的截面彎矩，使之成為偏心受壓構件，截面上的應力分布與受彎梁的應力相比，較為均勻。因此，可以充分利用主拱截面材料特性，使跨越能力增大。
雙曲換橋的主要缺點
(1) 自重較大，相應的水平推力也較大，這增加了下部結構的工程量，對地基條件要求較尚。
(2) 雙曲拱橋(尤其是圬工拱橋）壹般都采用有支架施工的方法修建，隨著跨徑和橋高的增大，支架或其他輔助設備的費用相應地加大，從而增加了雙曲拱橋的總造價。
(3) 由於雙曲拱橋水平推力較大，在連續多孔的大、中橋梁中，為防止壹孔破壞而影響全橋的安全，需要采用較復雜的措施，如設置單向推力墩，也會增加造價。
(4) 與梁式橋相比，上承式雙曲拱橋的建築高度較高。當用於城市立交及平原地區時，因橋面標高提高，使兩岸接線長度增長，或者使橋面縱坡增大，既增加了造價又對行車不利，因此也使雙曲拱橋的使用範圍受到壹定的限制。