發動機噴油嘴建議2年或4W到6W公裏左右清洗壹次。
發動機的噴油嘴當然需要清洗，噴油嘴噴射汽油，本身具有自清潔特性，噴油嘴受膠質物或積碳的堵塞，影響的是各個噴油嘴流量的壹致性，或者噴油嘴發生滴漏，每個噴油嘴的流量誤差大於5%，就會使排放惡化，再大就影響動力、油耗。
下圖是噴油嘴的結構。
噴油嘴的堵塞問題主要出現在三個部位：
1、 進油濾網堵塞
汽油中的雜質或膠質物粘附在濾網上，使汽油的通過能力減弱，嚴重時影響噴油嘴的流量。
2、 多點噴射的噴油嘴噴孔處的密封面
如果粘附有膠質物，會導致密封不嚴，導致噴油嘴滴漏。
3、 噴孔被堵
噴油嘴壹般有多個噴孔，雖然噴孔不是計量孔，但是會影響霧化效果，堵塞多個後，也會影響噴油量。
噴油嘴壹般是2年或5到8萬公裏清洗壹次就可以，具體要看車輛使用地區的汽油品質。
清洗噴油嘴的方法有2種：壹種是免拆清洗，還有壹種就是拆裝清洗。
免拆清洗：使用專用噴油嘴清洗劑，用清洗劑直接代替汽油，發動機運轉時，清洗劑流經噴油嘴以達到清洗目的，此種方式適合裏程數較低，積炭和堵塞不嚴重的車輛。
拆裝清洗：將噴油嘴拆下來，利用超聲波清洗，這種方式相對來說，清洗則徹底的多，效果也十分明顯，但拆卸的工作量較大，需專業人士動手，專業的清洗設備。