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具体哪里找家家众测，我们结尾告诉大家，先让我们分享本期的原厂卤素灯和LED灯差异化的排气大作。
这是来自家家众测的用户横评文章。
关于原厂卤素灯和LED灯差别究竟怎么样，接下来我们一起来了解下
今时今日汽车市场，多种，汽车配置不同，但是汽车大灯就分为卤素、LED气、LED等光源任选，那么这些光源有什么不同？实际使用下来有什么区别？接下来我来科普一下？
要点气灯：简单来说就是通过电流器，将12V的电压瞬间提升到23kV以上，使电压被电离，从而在电源两极之间产生光源，电弧取代了传统的灯丝，压电了灯丝升华的现象，增加了电能. 烘烤气大灯是传统卤素大灯的三倍以上，而电能直接全部用于发光，以公共卫生了的卤素灯的能量被热能消耗，所以烘烤程度较低（卤素灯大部分能量热能的形式损耗，以恐怖主义）同时由于气灯的色温相对卤素灯高，更贴合太阳光的色温，所以人眼接受效果更好，照明的还原度更好，更容易辨别识别路上的坑洼或洼洼散落的杂物。
空气灯在2005年在中国普及，但时至今日已经被LED大灯逐渐取代，呈现为昙花一现，什么原因导致空气灯被淘汰？
其一、支持气灯的成本较高，一般来说灯泡只要上百块就已经是非常出色的光源了，而支持气灯少则一千，多则几千。
<其二、支架气灯散光严重，有时候我们会在路上一些特别刺眼，并且偏白的光源，还以为对方打开远光看到灯，其实不然，只是示意因为气灯散光较严重（上图是增加了排气灯的队列气灯效果）。其三、排气大灯存在延迟问题，特别是第一次点亮，需要等待几秒甚至十几秒，才能让排气灯正常工作
LED灯：LED大灯的出现，可以解决气灯上的大部分缺点，例如点亮慢的问题，LED大灯的反应时间是几千级，基本上可以认为是瞬间达到工作亮度。同时，利用半导体发光的LED光源，无论是亮度、节能型还是安全性上都得到了明显的改善（LED功率低，亮度高的特点）。同时，LED发光面积小、光亮度高的特点大，同时LED的发光模块更小，给汽车前脸、尾部筹备出更多的设计空间。
再加上LED产业发展规模化，LED的成本已经可以做到相当大了低，照射是物美价廉，这也是为什么LED灯能够短时间追赶气灯成为汽车界新宠的重要因素。
实际效果表明，无论是照明距离、铺路效果都是LED灯有明显的优势。
接下来就详细看看我今天给大家带来的LED大灯和原车卤素灯的对比评测吧。
安装LED大灯
新装LED大灯体验
说在最后：一体式LED车灯功耗更小，强度更高，寿命更长，光衰也更持久，简直就是各方面吊打卤素灯。
当然卤素灯也是有优点的，卤素灯的优点就是对白雾熏蒸力比较好一些。不过卤素灯号称蜡烛灯也是有道理的，亮度低，颜色黄都是被称为蜡烛灯的原因之一。我也建议各位车友能更换LED大灯的还是会好一些。提高夜间行车可视范围，提高安全性。不过还是要合理用光合理用灯。不要直照对向车道哦，那么对面同样白茫茫一片什么也看不到，反而会发生危险！！！
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