發電機電壓調節器的分類

根據工作原理，交流發電機調壓器可分為兩種類型：1.接觸電壓調節器較早使用的是接觸式調壓器。這種調節器觸點振動頻率低，機械慣性和電磁慣性大，調壓精度低，觸點火花大，無線電幹擾大，可靠性差，壽命短，已被淘汰。2.晶體管電壓調節器隨著半導體技術的發展，晶體管調節器被廣泛應用。其優點是三極管開關頻率高，無火花，調節精度高，重量輕，體積小，壽命長，可靠性高，無線電幹擾小等，現在廣泛應用於東風、解放以及各種中低檔車輛。除了晶體管調節器的優點，集成電路調節器也是超小型的，安裝在發電機內(也叫內置調節器)，減少了外部接線，提高了冷卻效果。計算機控制調節器是目前汽車上使用的壹種新型調節器，能可靠地保證電氣系統的正常工作，用於上海別克、廣州本田等汽車發電機。根據匹配的交流發電機接地類型，交流發電機電壓調節器可分為兩種類型：1.內部接地電壓調節器適用於內接地交流發電機的電子調節器稱為內接地電子調節器；2.外部接地電壓調節器適用於外部接地交流發電機的電子調節器稱為外部接地電子調節器。對於晶體管調節器，在使用過程中最好使用汽車說明書中規定的調節器。如果改用其他型號，代用調節器的接地形式必須與原調節器相同。否則，發電機可能會因為勵磁回路堵塞而無法正常工作。