太平洋汽車網水油分離器的作用是應用流體力學理論，在含油汙水大流量不間斷同步（油水同速即相對紊流）流經的瞬間，油珠借助汙水高速流動時的動能，連續碰撞，由小變大，由此加速運動，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實現油水分離的目的。主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。
油水分離器主要工作原理是應用流體力學理論，在含油汙水大流量不間斷同步（油水同速即相對紊流）流經的瞬間，油珠借助汙水高速流動時的動能，連續碰撞，由小變大，由此加速運動，使不同比重的油與水分流、分層和分離，最終實現油水分離的目的。
主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發動機的使用壽命。原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沈降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。
擴展資料：
1：由汙水泵將含油汙水送入油水分離器，通過擴散噴嘴後，大顆粒油滴即上浮在左集油室頂部
2：含小油滴的汙水進入下部分的波紋板聚結器，在此聚合部分油滴成較大的油滴至右集油室
3：含更小顆粒的油滴的汙水通過細濾器，出去水中雜質，依次進入纖維聚合器，使細小油滴聚合成較大的油滴與水分離。
4：分離後，清潔水通過排除口排除，左右集油室中汙油通過電磁閥自動排除，而在纖維聚合器分離出去的汙油，則通過手動閥排除。
水油分離系統，內部采用不銹鋼絲網聚結填料，殼體用鋼制焊接罐體結構，壹般使用壓力為0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋風與不銹鋼絲網捕霧的有機結合，同時采用直接攔截、慣性碰撞、布朗擴散及凝聚等機理，能有效的去除壓縮空氣中的塵、水、油霧，除水量、除油量大，適應工況範圍廣。
當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外船用油水分離器***計十個規格型號，最小的YWC-0.25（z）型船用油水分離器可以配置於1000噸以下的船舶，最大的YWC-5型船用油水分離器可以配置於30萬噸以上的大型船舶，所有的油水分離器要通過中國船級社的型式認可試驗。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）