1.順豐在物流方面布局多年，有天然的優勢。
經過十多年的發展，順豐如今已是中國快遞行業“巨無霸”，坐擁覆蓋全國的網點和配送網絡，無論是物流體系還是供應鏈，都是美團餓了麽比不上的。
2.瞄準“團餐”這壹被忽視的外賣領域。
不同於美團餓了麽的主攻方向，“團餐”才是順豐的核心目標，從它“專註於企業訂餐，提供集體預約訂餐、集中配送”的口號中就可以看出來。
3.長遠布局，而非壹時興起。
事實上去年十月，順豐就推出了“同城急送”，將物流觸手延伸到了餐飲行業，而此此涉足B端外賣，也是抓住了餐企自建外賣渠道的需求。
4.美團餓了麽發展略顯疲態 ，與商家摩擦升級，外加疫情影響，運營受限，給了順豐絕佳攪局的機會。
5.順豐的野心
順豐目前的市值已經超過了2000億，當然不甘心只做快遞，外賣行業雖競爭激烈但仍有利可圖，另外，也許像順豐所宣稱的“周邊三公裏，我什麽都可以送”，這家快遞巨頭正在努力開疆拓土滿足自己更龐大的野心。
順豐進入外賣行業從收購麥當勞供應鏈開始試水配送麥當勞，名為順豐同城，前期靠此糾錯內部的錯分件和同城的快遞運營。今年疫情後，餐配和同城配需求加大，順豐前期也儲備了同城配送能力，加入外賣搏殺也是順理成章。
沒想到，順豐悄悄送上了外賣。
日前順豐同城上線了壹個“豐食”平臺，主打面向企業員工市場的送餐服務。無論是企業團餐還是個人用戶，都可以在豐食上下單點外賣。目前，豐食上已有近百家知名餐飲企業入駐，包括必勝客、德克士、真功夫、吉野家、達美樂、雲海肴、西貝、周黑鴨等。
至此，順豐正式光明正大殺入外賣領域。受到疫情影響，“堂食”受限，企業團餐迎來大爆發，豐食應運而生。值得壹提的是，雖然豐食配送費高，但主打低抽點。不久前，廣東省餐飲服務行業協控訴美團外賣傭金過高讓眾多餐飲商家不堪重負，豐食用意不言而喻。
順豐已是中國快遞界巨無霸，最新市值超2000億。但是，王衛顯然不甘心只做“送快遞的”。坐擁覆蓋全國的網點和配送網絡，順豐野心勃勃，旗下順豐同城已經在壹二線城市開始布局餐飲、商超、醫藥、生鮮、服務等等。
外賣只是順豐的小小試水。這家快遞巨頭正謀劃壹個更龐大的藍圖——周邊三公裏，我什麽都可以送。
悄悄殺入外賣：這壹次，順豐正面PK美團餓了麽
本以為美團、餓了麽坐穩了外賣這片江山，沒想到竟然被順豐攪了局。
“攪局者”為豐食，是順豐同城推出企業團餐平臺，主要面向企業員工市場的送餐服務，專註於企業團餐，為企業提供專屬折扣，集合品質大牌餐飲，嚴格把關用餐安全，可為企業提供集體預約訂餐、集中配送，無接觸安全送餐服務，更能有效解決企業員工就餐問題。
投資界體驗發現，在“豐食”小程序首頁端，列有已經開通的“外賣下單”和即將上線的“堂食點餐”功能。從“外賣”頁來看，豐食旨在面向所有類型用戶。其中，企業端用戶可通過“日歷點餐”，選擇指定的日期預定相關餐食；個人用戶在滿足起送要求的基礎上也可自行下單。
以上海為例，小金額訂單配送費在5元左右，而有像蛋糕店（單個產品單價超過200元），則無需配送費。除了外賣配送之外，有部分品牌也支持到店自提。
先搶商家，再搶用戶，順豐甚至玩起了“補貼價格戰”的 遊戲 。豐食推出了“瓜分500萬”的活動，用戶可通過“邀請企業入駐”和“我要推薦企業”頁面推薦企業。獎勵十分誘人——企業成功入駐後，推薦人將獲取1元獎勵。而推薦的企業6月30日前在豐食消費1000元，推薦人還可另外獲得500元獎勵。
不僅如此，為了平臺和商家更好地被大眾認知，豐食還推出了“成為分銷員”活動，用戶可與商家合作成為分銷員，推廣頁面分享給好友將獲取傭金，傭金直接轉至微信錢包。
根據小程序頁面信息，豐食已經獲得德克士、必勝客、超意興、船歌魚水餃、大城小愛、大弗蘭、刀小蠻、兜約下飯菜、飯戒、粉氏、福記、福客優選、雲海肴、吉野家、老娘舅、味千拉面、西貝、真功夫、俏江南等近百家連鎖品牌入駐。
快遞巨頭順豐為何幹起了送外賣的生意？受到疫情的影響，很多復工企業的員工吃飯的相關事宜成為了壹件麻煩事。順豐同城曾向媒體表示，進入餐飲外賣行業只是為了幫助大家解決吃飯的問題。
疫情催生新商機：萬億團餐市場，順豐想做老大？
壹場突如其來的疫情讓順豐嗅到了新商機。
疫情期間，吃得安全、吃得放心是復工企業的大事。但傳統線下“食堂”無法營業，由此催生了團餐式外賣的新模式。與此同時，各地政府也提出積極鼓勵推廣團餐，為企業正常復工提供支持和保障。如北京、上海、廣東等地公布了壹批預約式網絡訂餐企業名單，倡導供餐企業根據分餐制要求，按人數統壹打包供應配餐。
這讓在生死邊緣搖擺的餐企看到了希望。壹時間，企業的團餐成為眾多餐飲企業爭搶的香餑餑。真功夫、老鄉雞、西貝蓧面村、雲海肴、和府撈面等多家餐企都殺進了團餐領域，有些品牌甚至靠團餐撐起了過半訂單。
外賣平臺也看到團餐式外賣的巨大需求。早在2月中旬，美團、餓了麽等聯合地方政府、工業園區等機構，分別發起“放心工作餐直供”、“企業團餐安心送”行動，攜手必勝客等眾多家頭部餐飲品牌，為企業員工復工之後提供無接觸配送服務。
中國龐大的團餐市場開始浮出水面。據艾媒咨詢數據統計，2019年中國團餐市場規模高達1.5萬億元，占整個中國餐飲市場的33.23%。預計2020年中國團餐市場規模將增長12.67%，屆時中國團餐市場總規模將達到1.69萬億元，餐飲市場的占比將提升到35.65%。粗略估算，團餐的體量大約為在線外賣的6倍。
盡管被認為是中國餐飲的“最後壹片藍海”，但目前的團餐市場依然處於“高度分散，小企業林立”的狀況，巨頭尚未形成。據中國烹飪協會數據，整個行業99%的企業年營收不足1億元，團餐行業前十強企業集團的營業收入合計超過550億元，前十強的市場集中度約為5%，這壹數據遠低於歐美日韓等國家。
盤子大且無人稱霸，這或許是順豐瞄上團餐的壹大原因。做得了快遞的老大，說不定還可以做團餐外賣的老大。
王衛的野心，順豐的商業版圖
成立20多年，順豐已是中國快遞界巨無霸，不想再做只是“送快遞的”。
自2017年2月上市之後，順豐就變了，它不願意把自己禁錮在現有的業務領域裏。王衛曾對公司員工強調：靠出賣勞力搬貨，不是順豐的終極宿命。因此，嘗試新穎的、可持續的、利潤較高的增值服務，對順豐來說是勢在必行。
從便利店、無人貨架、生鮮速配、智能物流、金融業務到產業集群，再到跨境電商“Wow哇噢“......屢戰屢敗，屢敗屢戰。憑借著自身強大的快遞網絡和渠道能力，順豐壹度野心勃勃。
曾有行業相關人士認為，借助自身強大的配送網絡體系和渠道運營能力，再聯通線上線下平臺，王衛或將能與馬雲分庭抗禮。但事與願違，順豐抗衡不了阿裏，王衛口中堅持的“絕不能失敗的任務”，還是以失敗告終。
2019年4月，順豐旗下的社區生鮮超市品牌“順豐優選”宣布將在全國範圍內關閉線下門店。從2012年上線線上購物平臺順豐優選，到2014年上線線下實體店“嘿店”，再到2016年統壹線上線下將線下店定名為“順豐優選”，王衛對新零售的執著停在了2019年，順豐的便利店之夢也走到了盡頭。
當順豐在生鮮、零售、電商裏反復折騰，中國快遞江湖風雲突變，諸侯四面而起，三通壹達增長迅猛，在速度上將順豐甩在了身後；而京東物流也高調開通個人物流業務，利用“電商+倉儲“的模式彎道超車。整個快遞行業，人稱“順豐和其他”的時代已悄然逝去。
同行的窮追猛打，讓順豐壓力倍增，迅速進軍電商物流。“順豐現在做電商物流是個死，不做電商物流，將來可能也是個死。” 王衛在內部會議上如此強調。自己做不成電商，就靠著別人來做。
順豐選擇與唯品會合作，放下了身段加入“價格戰”。2019年5月，順豐推出了針對電商客戶的新業務--特惠專配，並於12月聯手唯品會在配送環節上加碼，獲得唯品會全年超5億訂單。
效果是顯著的。疫情之下，今年2月，順豐快遞經營數據卻逆勢而上，速運業務量同比上漲118.89%。同時，順豐今年1月和2月的累計市場份額五年來首次超越韻達、圓通和申通。中金公司預計，在繼續捆綁唯品會的同時，順豐或將繼續擴大自己在電商業的版圖。
要想穩住這好不容易搶回來的市場份額，順豐仍然不敢怠慢，勢必要走出壹條差異化的道路。在擁有了龐大的物流體系和成熟的渠道運營能力後，順豐入局團餐外賣，似乎是水到渠成。
如今，市值2000億的順豐已經不再是壹家單純的快遞公司，它的邊界開始變得模糊。而在不斷“試錯”後，相信王衛的野心也不止於團餐外賣。
這個是很正常的，畢竟全國現在的城市人口差不多有8.6億，其中大部分人都是吃飯都是選擇點外賣，所以市場需求是非常大的，而且這個人數還在不斷激增中，所以順豐進軍外賣行業也是情有可原的。
百度外賣被抹殺了以後兩大巨頭美團其實獨霸天下，餓了嗎其實做的不好，第三方肯定會出現，在中國，兩個不可能會出現。最少三個，這就是中國模式，希望順豐能夠找到適合他的出路，加油！
順豐嘿客！悄悄的來，悄悄的走，不帶走壹片雲彩。這些年順豐跨界的成本太高了。
疫情期間不會瞬間結束，順豐正是看到了商機，瞬間做出開拓外賣市場，思維邏輯清晰，展現出良好的發展前景。
順豐為何跨界外賣圈？
財報顯示，2019年順豐營收1121.93億元，同比增長23.37%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為57.97億元，同比增長27.23%；順豐速運業務實現快遞件量達48.31億票，同比增長25.84%，算下來平均每天快遞件量在1323萬票左右。
順豐在快遞領域這些年的成績已經相當突出了，為何不專註於快遞，要來外賣領域虎口奪食？
1，快遞行業競爭激烈
快遞行業，三通壹達，加上順豐和百世，六大巨頭占了80%的市場份額，行業集中化程度相對較高，但這六大巨頭直接的競爭卻十分慘烈。
順豐主要占據高端市場，營收處於行業第壹，但市場占有率卻遠不及其它對手，特別是中通，市場份額已經連續四年穩居第壹。
隨著價格戰的進行，以及其它隨時可能入場的對手，居安思危，未雨綢繆是快遞企業必須面對的現實。
順豐，還通過收購品駿快遞來搶占中低端市場，既然順豐可以進入中低端市場，同理，其它對手也可能進入高端市場。
疫情期間，順豐積極抗疫，復工復產，業務基本上沒受到什麽影響，民眾不出門，網上購物的需求更大。
壹季度，順豐的業績卻並沒有什麽驚喜，順豐壹季度凈利潤9.07億元，同比下降28.16%。
營收增長39.59%，快遞業務完成17.2億票，同比增加77.14%，但凈利潤卻下滑近30%。
增收不增利，這可能也是順豐尋求跨界的重要原因。
資本市場上，順豐的市值現在2081億，離2017年的高峰3000多億市值也有不小差距。
2，順豐壹直在嘗試跨界
順豐壹直都有跨界想法，特別是電商夢，並且也付諸了實際行動。
早在十年前，2010年8月，順豐就推出了自己的第壹個電商平臺，順豐E商圈，主售食品，也有少量3C產品，還推出了配套的支付平臺，順豐寶。
起了個大早，卻趕了個晚集，不到壹年時間，就以失敗告終。
此後的嘿客，順豐優選，順豐海淘、豐趣海淘，10年來，順豐電商壹直在不斷嘗試，最終都不算成功。
有人說快遞，分為兩種，順豐和其它。
在電商領域，順豐則稱得上“隔行如隔山”。
3，進軍相關領域
嘗試電商壹直不如意，順豐開始把目光瞄向與快遞相近的領域。
首先是快遞櫃。這幾天因為收費事件鬧得沸沸揚揚的豐巢開曼，就是順豐旗下的企業。
明德控股直接或間接控制的持股主體持股為36.54%，明德控股持股為1.25%，明德控股為順豐控股創始人王衛旗下企業，這意味著，豐巢依然是順豐系企業。
不過，從豐巢的業績來看，也不如意，2019年，虧損7.8億元，今年壹季度，繼續虧損2.45億元。
不過，快遞櫃還是有很大市場空間，與電商不同，是跟快遞相關的領域，未來有盈利的可能。
快遞櫃之後，順豐現在開始試水外賣市場。
順豐有自己的平臺和快遞員，壹直以速度快，服務好的高端服務在行業立足，這是其進軍外賣圈的基礎和優勢。
前不久，廣東餐飲協會聯名投訴美團傭金過高，涉嫌壟斷，市場普遍認為是因為外賣市場上兩家獨大，缺少競爭。
現在，順豐來了，而且首先試水的是企業團餐，競爭不是很大。
作為消費者，對順豐加入外賣平臺是絕對支持的，至少多了壹種選擇。
商家估計也是歡迎的，也多了壹種選擇。
結語：移動互聯網已是巨大後浪，勢不可擋。互聯網對傳統企業的改造在碰撞和融合中悄然發生，企業間、產業間跨界合作將會無遠弗屆。
恒大造車，中石化賣菜，萬科養豬，順豐送外賣……
企業要活下去，更好地活下去，跨界將成為壹種新常態。
壹是市場需求大。疫情期間讓社區配送成為熱點，大大小小的團購入雨後春筍。外賣更深入人們的生活，最簡單的來說，就用我自己舉例吧，比如最近我說要去哪裏哪裏吃飯，我爸媽都會說點外賣吧，家裏吃接觸的人少壹些，更安全點。
二是順豐品牌優勢。順豐作為快遞行業的領軍，品牌優勢明顯，進軍快遞行業既有硬實力又有軟實力。
作為國內數壹數二的快遞公司，順豐快遞壹直以“速度快、安全性高”聞名於世。甚至寄重要物品這壹塊，連同行都推薦“寄順豐”，可見順豐的口碑之好。正因如此，不少人都曾暢想過順豐“把天賦帶到外賣業”的情景。
順豐把旗下這個外賣產品命名為“豐食”，取“豐衣足食”之意，也算是別有壹番“豐味”吧。
據查資料得知，目前豐食的重心，還是在團餐，即主打面向企業員工的送餐服務。
團餐，被業界認為是餐飲行業的最後壹片藍海。 從2018年起，我國的團餐市場就以每年3%的增幅不斷增長。但無論是美團還是餓了麽，此前都少有專門做企業團餐的服務，它們更多是針對個人、小團體來提供服務。特別是疫情期間，能為全公司員工統壹訂安全美味的外賣，是不少老板所需要的。
另壹方面，從風險控制的角度來說：團餐對食品安全和配送能力，均有更高的要求。畢竟幾百份外賣同時配送，這數量不是美團小哥壹個外賣箱能裝下的。
剛好順豐快遞小哥“運送大件貨物”經驗豐富，運輸能力遠超壹般的美團餓了麽小哥。那他們不送團餐，誰送團餐？
很有意思的壹點是， 據豐食負責人透露：“豐食”原本是順豐內部的訂餐平臺。 直到最近，順豐CEO才大手壹揮，決定將豐食推向全國。 看得出來，團餐這塊巨大的蛋糕，順豐絕對不會放過。
從表面上看，“豐食”是順豐打造的壹款企業訂餐平臺；深層次上，則是順豐利用自身在配送、渠道、線上運營等方面的優勢，想要搶奪的下壹個餐飲流量入口。失敗了的話，就當做壹次試水；可壹旦在外賣領域成功，順豐的體量，又將增長好幾個數量級。
成立20多年，順豐已是中國快遞界巨無霸，不想再做只是“送快遞的”。自2017年2月上市之後，順豐就變了，它不願意把自己禁錮在現有的業務領域裏。
因此，嘗試新穎的、可持續的、利潤較高的增值服務，對順豐來說是勢在必行。
從2012年上線網絡購物平臺：順豐優選；到2014年上線實體店“嘿客”；再到2016年統壹將線下超市定名為“順豐優選”可以說， 王衛壹直不甘心讓順豐只是家“送快遞”的公司。