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益陽南線繞城高速公路介紹?

319國道益陽南線繞城高速公路起於長常高速K62+900新建的蘇家壩互通,往西經楊梅塘、石筍、鄧石橋,跨資水進入李昌港鄉,跨319國道後與長常高速K93+620處的迎風橋互通匝道相連為終點,全長39.944公裏。雙向四車道,路基寬24.5米,設計速度80公裏/小時,建設工期3年,投資估算達19.7億元。建築網關於益陽南線繞城高速公路的介紹如下:

作用

319國道益陽南線繞城高速公路是長常高速在益陽的重要補充,其修建將原來以益陽城區為中心的放射形路網結構,進壹步完善成放射形加環形的路網結構,用高速公路繞城線把長常高速、G319、S204、S308、S206和益沅壹級公路連成了壹體,有效解決了過境車輛穿城的問題,形成了區域內更加合理的交通網絡。最直接的好處是,繞城高速建成後,桃江安化等地車輛駛往長沙將縮短半個小時車程。繞城高速建成後,對於益陽突破交通瓶頸,促進城市擴容和主動對接長株潭以及承接產業轉移將發揮極大的“引擎”作用。

線路

項目起於長常高速K62+900新建的蘇家壩互通,往西經楊梅塘、石筍、鄧石橋,跨資水進入李昌港鄉,跨319國道後與長常高速K93+620處的迎風橋互通匝道相連為終點,全長39.944公裏。

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