摘要：本文闡述了低碳經濟與低碳生活的概念和兩者之間的關系。“低碳經濟”是國際社會應對人類大量消耗化
石能源、大量排放二氧化碳引起全球氣候災害性變化而提出的新概念。“低碳經濟”不僅意味著制造業要加快淘
汰高能耗、高汙染的落後生產能力，而且意味著引導公眾反思那些浪費能源、增排汙染的不良嗜好，從而充分發
掘消費和生活領域節能減排的巨大潛力。指出“低碳經濟”僅有先進技術的支撐是不夠的，必須依托於“低碳生
活”才能實現減排的目的。而“低碳生活”是壹種簡單、簡約、儉樸和可持續的生活方式，要實現“低碳生活”，
宣傳引導和制度保障是缺壹不可的。
關鍵詞：環境科學；低碳經濟；低碳生活；可持續消費
1低碳經濟的概念及形成背景
今年6月5日“世界環境日”的主題定為：“轉變傳統觀念，推行低碳經濟”（“Kick the Habit!
Towards a Low Carbon Economy”）。“低碳經濟”，是近年來國際社會應對人類大量消耗化石能源、大
量排放二氧化碳引起全球氣候災害性變化而提出的新概念。它的核心是在市場機制基礎上，通過制度框架
和政策措施的制定和創新，形成明確、穩定和長期的引導和鼓勵，推動提高能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用，並促進整個社會經濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的
模式轉變
進入21世紀，全球油氣資源不斷趨緊，保障能源安全壓力逐漸增大，全球環境容量瓶頸凸現，同時
氣候變化問題也成為有史以來人類面臨的最大的“市場失靈”問題。在此背景下，英國率先提出“低碳經
濟”的概念，並於2003年頒布了《能源白皮書》(英國能源的未來——創建低碳經濟)。現在，歐美發達
國家大力推進以高能效、低排放為核心的“低碳革命”，著力發展“低碳技術”，並對產業、能源、技術、
貿易等政策進行重大調整，以搶占先機和產業制高點。日本作為推動“低碳經濟”的急先鋒，投入巨資致
力於發展“低碳技術”；美國參議院2007年提出了《低碳經濟法案》，美國政府制定了低碳技術開發計
劃。這壹切對我國而言，已形成壓力和挑戰。
我國現在正處於工業化、城市化、現代化加快推進的階段，基礎設施建設規模龐大，能源需求快速
增長。“高碳經濟”特征突出的現實，成為我國可持續發展的壹大制約。怎樣走出壹條既確保經濟社會快
速發展，又不重復西方發達國家以犧牲環境為代價謀求發展的老路，同時又不盲目讓西方國家牽著鼻子走，
是我們必須面對的課題。
2從技術角度看低碳經濟
保障能源安全和應對氣候變化無疑是“低碳經濟”要實現的最重要的兩個目標。英國所倡導的“低碳
經濟”，是通過制定和實施工業生產、建築和交通等領域的產品和服務的能效標準和相關政策措施，通過
壹系列制度框架和激勵機制促進能源形式、能源來源、運輸渠道的多元化，尤其是對替代能源和可再生能
源等清潔能源的開發利用，實現低能源消耗和低碳排放的目標。最終實現以更少的能源消耗和溫室氣體排
放支持經濟社會可持續發展的目的。
2.1新能源二氧化碳排放量的不確定性
從技術創新的角度看，“低碳經濟”的理想形態是充分發展太陽能光伏發電、風力發電、氫能以及生
物質能技術。壹般把太陽能光伏發電、風力發電、氫能等稱為新能源或替代能源，生物質能認為是替代能
源中的可再生能源。
風力發電雖然近年來發展很快，技術有壹定程度的突破，但目前它的成本也還是高於煤電、水電。此
外，人們認為風力發電在發電過程中不排放二氧化碳，而火力發電過程要排出大量二氧化碳，因此說風電
不排放二氧化碳，這實際上是壹種誤解。與火力發電相比，風力發電在發電過程中是不排放或很少排放二
氧化碳，但在制造風力發電設備及其維修、維護過程中是壹定要排放二氧化碳的，我們不能光比較發電過
程的二氧化碳排放量，而應當比較火力發電和風力發電發出單位電量的全程二氧化碳排放量。所以說，認
為風力發電、電動汽車不汙染環境，不排放二氧化碳的觀念首先是不科學的。再比如現階段太陽能發電的
成本是煤電、水電的5-10倍，[1]作為二次能源的氫能，目前離商業化目標還很遠，技術還很不成熟。目
前新能源開發的高成本壹方面說明技術不過關，另壹方面也意味著所謂新能源並不是無汙染，也不見得二
氧化碳排放量就低，在沒有進行全程二氧化碳排放量的比較之前，不能輕言新能源是低二氧化碳排放的能
源。
2.2生物質能技術的實施結果
生物能源是可再生能源，發展生物質能技術，看似“壹石兩鳥”，既解決化石能源緊張的替代和緩解
問題又改善環境。但從目前實施的結果看，它帶來的問題似乎比解決的問題還要多。美國發展生物質能的
新政策出臺後，美國的糧農們紛紛擴大玉米的種植面積，或將種植其他作物的土地也改種為玉米。據統計，
2007年美國玉米種植面積和產量均創下1944年來最高紀錄，產出的玉米中多達五分之壹被用來生產乙醇汽
油。如此旺盛的需求當然也帶來了價格的上揚，僅2007年壹年，美國國內的玉米價格就上漲了50％。[2]此
外，由於被玉米擠占了種植空間，大豆的供應量減少，價格也開始上漲。因此布什的新能源政策招致了不
少人的批評。聯合國糧農組織專家瓊·齊格勒警告說，壹些國家將糧食轉化為燃油的做法是壹種“反人類罪”，這種做法將加劇全球範圍內的糧食短缺，擡高糧食價格，讓更多貧困人口難以承受。利用糧食作物
轉換成生物燃料的政策對於日益嚴峻的全球糧食短缺問題無疑雪上加霜，必將給世界造成更大規模饑荒。
在中國，2007年豬肉和食用油價格的壹路飆升，壹個非常重要的原因就是飼料價格的上漲，而且糧食
價格飛漲波及的不僅僅是中國。美國的壹項能源政策對世界範圍內的食品價格產生這麽大的影響，可謂美
國的生物燃料政策的實施客觀上已經形成了全球8億有車壹族與20億最貧困人口之間針對糧食展開的較
量。而具有諷刺意味的是，開發生物質能的計劃並未帶來化石能源緊張問題絲毫的緩解，倒是使新舊問題
相互交織，給人類帶來了更多的困擾。
但這並不意味著技術創新和新能源的發展對於“低碳經濟”不重要，而是我們在推行“低碳經濟”的
同時要倡導“低碳生活”，或者說，“低碳生活”應當是“低碳經濟”的重要組成部分。
3.低碳經濟應與低碳生活相依托
“低碳經濟”的重要含義之壹，不僅意味著制造業要加快淘汰高能耗、高汙染的落後生產能力，而且
意味著引導公眾反思那些浪費能源、增排汙染的不良嗜好，從而充分發掘消費和生活領域節能減排的巨大
潛力。
在市場經濟體制和觀念下，“低碳經濟”高能效、低能耗技術狀態下的生產仍然是追逐最大利潤，因
此大量生產就是不可避免的，所生產的產品最終壹定要想辦法賣出去的，而且是賣的越多越好。大量生產
必然會產生大量汙染、大量排碳。單位能耗降低了，但總量大大增加，二氧化碳的排放量是不會減少多少
的。舉例來說，通過幾十年的努力小汽車行駛壹百千米的耗油量下降了約50%，但小汽車的總量卻增加了
幾十倍，顯而易見的是汙染和二氧化碳排放量也增加了許多倍。因此說，“低碳經濟”僅有先進技術的支
撐是不夠的，必須依托於“低碳生活”才能實現減排的目的。
3.1“低碳生活”是可持續的生活方式
“低碳生活”是壹種簡單、簡約和儉樸的生活方式。我們的衣食住行都與二氧化碳排放量乃至於氣候
變化有關，比如壹張A4紙的能源含量接近0.1度電，[3]由此也可算出它的二氧化碳排放量。如果絕大多
數人的生活能夠采取低排碳的適度消費的方式，那麽“低碳經濟”的實現是有可能的，有怎樣的生活方式
就有怎樣的經濟。
“低碳生活”不只是制造業、建築業中許多節能技術改進的細節，它包括日常生活習慣中許多節能細
節。對於世界第壹人口大國來說，每個人生活習慣中浪費能源和二氧化碳排放量的數量看似微小，壹旦以
眾多人口乘數計算，就是巨大的數量。
如今在發達國家，很多人已經接受了由低碳經濟帶來的低碳生活方式，為了過上低碳生活，他們願意
做出自我犧牲，從關掉暖氣到放棄駕車去上班。今天歐洲人越來越喜歡乘坐火車出行，壹個主要原因是乘
高速列車帶來的人均碳排放只有飛機的1/10。
簡約生活，也正成為更多中國人家奉行的生活準則。壹些收入早已進人中產階級的市民，也會穿著舊
衣服去早市買便宜青菜，騎自行車出行，使用最老款的手機。煮雞蛋早關壹分鐘煤氣、用洗衣服的水沖廁
所、隨手關燈，打印用雙面紙等習慣早已深入到那些最有教養的階層中去，帶來心靈的寧靜。
然而，能夠自覺地在可持續消費價值觀指導下做到適度消費的人是不多的，大量消費依然是社會生活
的主旋律。低碳經濟絕大部分時刻還只是壹個概念，低碳生活也只是處在令人尷尬的紙上談兵階段。
在實際生活中，以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費”、“奢侈消費”的比例太
高。壹方面在努力實現“低碳經濟”，壹方面又不停地揮霍。這些都是消費主義文化使然。
消費主義文化總是不斷刺激妳去換最新款的手機、電視、衣服、鞋子；轟炸般的商業廣告煽動著公眾
壹浪高過壹浪的消費欲望，把人變成商業利潤的工具。不少剛參加工作不久的年輕人，用壹個月的收入買
壹款新式手機或壹個名牌皮包眼睛都不眨。中國現在每年平均淘汰近7000多萬部手機，產生著大量的電
子垃圾。[4]不少年輕女性家裏堆滿了各種款式的鞋子和皮包，但還是要去買更新的款式。在提倡“低
碳生活”的今天，“能掙會花”的口號不再象征著現代化理念，而象征著壹種浪費資源的野蠻消費方式。大量生產、大量消費、大量廢棄的生活方式，正走向人類文明的反面，嚴重制約了可持續發展戰略的
實施，不但汙染了生態環境，而且汙染了人們的心靈。正是這種無限膨脹的消費欲望造成了世界能源、資
源的緊張。
3.2“低碳生活”要有制度保障
今年6月13日，湖北省首次公示部分省直機關辦公建築能源審計結果，包括省建設廳、交通廳、發
改委在內的20個省直機關辦公樓，每年每平方米的平均耗電量為80度，是普通民宅的3～4倍。[5]而
在這之前，國務院辦公廳以及湖北省政府都發布了節能降耗建設加以型機關的通知，並且也有壹些具體的
要求。不能取得明顯成效的根本原因在於，公務人員的節能純粹是個人道德、認識的體現，即使有壹些具
體的要求，也只是柔性的，沒有壹種剛性的制度約束，來催逼他節能。如果政府節能有制度保證，那麽公
務人員壹旦不節能，就會受到組織、經濟等方面的懲戒，將會極大地推進節能在政府層面的落實。
6月16日《解放日報》報道，上海市將辦公節能措施具體化，如制定了“夏季著清涼裝上班，除外事
禮儀需要外不穿西裝不系領帶”、“辦公樓四樓以下不乘用電梯”、“公務出行拼車、乘用公交車”等規
定，正在將辦公節能措施具體化，並率先在公務人員中推行，這在大方向上應該看作是走向了制度化。如
果這些制度再輔之以懲戒措施，將會更現實化，也便於操作。
全民的環境與可持續發展宣傳教育開展以多年，公眾的環保意識有了壹定程度的提高，除了道德層面
的教育引導外，還必須有制度的約束。6月1日之前，許多人懷疑“限塑令”的可操作性，但頒布後，還
是得到了廣大市民的理解，並且取得了實效。
總之，“低碳生活”的廣泛實施，，將扼制“高碳經濟”的蔓延，促進“低碳經濟”發展。而實現這
壹目標，“低碳生活”的宣傳引導和制度保障是缺壹不可的。
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