扭矩傳感器
靈敏有效地將施加扭矩轉變為電信號。
扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、
扭力傳感器
、
轉矩傳感器
、
扭矩儀
）分為動態和靜態兩大類，其中
動態扭矩傳感器
又可叫做轉矩傳感器、
轉矩轉速傳感器
、非接觸扭矩傳感器、
旋轉扭矩傳感器
等。
扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造
粘度計
，電動（氣動，液力）
扭力扳手
，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優點。
非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器輸入軸和輸出軸由扭桿連接起來，輸入軸上有
花鍵
，輸出軸上有
鍵槽
。當扭桿受方向盤的轉動力矩作用發生扭轉時，輸入軸上的花鍵和輸出軸上鍵槽之間的相對位置就被改變了。花鍵和鍵槽的相對位移改變量等於扭轉桿的扭轉量，使得花鍵上的磁感強度改變，磁感強度的變化，通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器由於采用的是非接觸的工作方式，因而壽命長、可靠性高，不易受到磨損、有更小的延時、
受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小，已經廣泛用於轎車領域。
應變片
扭矩傳感器
應變片傳感器
扭矩測量采用應變電測技術。在彈性軸上粘貼應變計組成測量
電橋
，當彈性軸受扭矩產生微小變形後引起電橋電阻值變化，應變電橋電阻的變化轉變為電信號的變化從而實現扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。