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大眾ea111發動機壽命

大眾ea111發動機用了很久了。大多數情況下,這個發動機可以開到車上報廢。

大眾ea111發動機是大眾小排量汽車的主力發動機。采用缸內直噴、渦輪增壓等先進技術,具有小排量、高功率、低油耗的特點。

大眾ea111發動機的缸體有兩種:鑄鐵缸體和鋁缸體,但引入中國後都是鋁缸蓋和鑄鐵缸體。

在歐洲市場,使用大眾1.4TSI雙渦輪增壓發動機的車型有:高爾夫、尚酷、EOS、捷達等。最大輸出功率125 kW,最大扭矩240 Nm。

2019年中國開始量產1.4TSI發動機,但取消了增壓和分層燃燒,只保留了渦輪增壓和缸內直噴,這是考慮國內油品質量和成本調整決定的。國產1.4TSI發動機最大功率96 kW,最大扭矩220 Nm。現在已經在高爾夫VI、速騰、邁騰、朗逸等車型上使用。

除了1.4T版本發動機,還有1.6L版本發動機,最大功率77 kW,最大扭矩155 N/m,可變進氣正時系統。應該適用的車型有朗逸、POLO、斯柯達明銳等。

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