2009年，中国房车锦标赛包含2000cc组和1600cc组两个级别的比赛。2000cc组09年技术规则在保持08年规则不变的基础上增加了前端的限制。1600cc组08年技术规则 执行无限改装的规则，09年规则新增加了限制改装的条款，其中发动机部分变化最大。
2011年，中国房车行业引入“T”概念，全新设置改装程序组，赛事 组别随即改成“中国量产车组（原1600cc组）”和“超级量产车组（原2000cc组）”，而“超级量产车”组由自然过渡组合和过渡格式组* **同组成，但仍采取分组积分制。
2012年，中国房车锦标将原来的三个组别：中国量产车组、中国超级量产车自然组、涡轮 项目组缩减为两个组别的：中国量产车组和中国超级量产车组；正式把超级量产车组放在自然的补贴竞赛和议程项目同场组竞赛中，以此研究 推进符合国际潮流的1.6T规则。而超级量产车组将产生唯一的年度产品和厂商冠军。从而赋予超级组竞争更加激烈的竞技