西繼迅達扶梯故障分析
代碼 錯誤內容 處理方法
ER02 安全回路錯誤 1、安全回路斷開
現象1：安全回路某壹開關斷開，請檢查安全回路的開關。
現象2：沖頂或墩底。
①如頂層或底層的樓間層過高，而上或下的端站安裝距離過小，電梯由於運行中停電等原因造成電梯錯號運行時，遇見強制換速後，換速距離不足會造成電梯運行越位沖頂或墩底(多段時發生)。2米以下梯速時(不含兩米)，如項層或底層的樓間距足夠，端站的安裝位置應與多段給定時的最高運行曲線換速距離接近(±0.1米)。如頂層或底層的樓間距不足，安裝的位置如1.75秒梯速，大於2.5米，小於頂層或底層的樓間距。註意下端站安裝必須低於第2層的門區位置。上端站必須高於次頂層的門區位置。
②端站安裝位置過小，同時運行過程中，到達頂層或底層門區，兩個門區感應器中有壹個感應器經過門區時無信號，造成多段給定時，換速信號發晚，而端站安裝位置過後，系統換速後，端站無法改變運行曲線造成越位。調整門區板插入感應器的深度，使門區感應器可靠動作。
③上下端站動作位置錯誤造成運行低速曲線換速位置發晚，從而造成電梯越位，沖至上下極限。上下端站由於長期運行撞擊，使安裝位置偏高，其動作位置晚於原自學習的位置，控制系統遇端站時，校正的刻度與自學習的位置產生偏差，使低速曲線或換速點遲後，造成電梯運行過位。請重新調整端站開關，並進行自學習，使端站動作可靠。
④端站失效，端站開關由於長時間撞擊，位置偏高，不能正常動作。電梯在其他原因造成錯層運行後易造成沖頂、墩底。請檢查端站的安裝。
⑤如電梯沖頂，而故障記錄裏的02故障1的方向為向下時，是由於系統給出向下運行方向，開閘後變頻器不能正常輸出力矩造成電梯上滑沖頂。如變頻器輸出缺相時會發生該現象，檢查缺相原因。
⑥控制系統給出運行方向使能時或開關門動作時，24V電源不穩定，端站或限位信號誤動作造成錯號，在頂層或底層反向運行，到限位後停車並滑車沖極限。請加大開關電源的容量，防止24V電源不穩定。
2、安全故障，安全接觸器觸點狀態與線圈狀態不壹致：
現象1：輸入的輸入類型不正確。
現象2：高壓口線圈狀態輸入損壞，線圈電壓過高。
現象3：線圈電壓過低(小於AC100V)。
現象4：線圈未加滅弧器，造成主板輸入電容損壞。
ER03 KMC狀態不符錯誤
ER04 KMY狀態不符錯誤 現象1：控制系統輸出運行接觸器指令後，運行接觸器無法閉合，檢查接線是否正確，檢查接觸器是否損壞。