2013年9月2日，北京定制公交平臺正式上線。通州果園至國貿、管莊遠洋壹方至國貿和回龍觀流星花園三區至中關村等3條線路，成為首批定制商務班車，且於2013年9月8日正式開通運營。
24條線路***設168個車站：首批推出的24條線路為往返設計，早上發車時間壹般在早上6點至7點半之間，晚上發車時間在晚5點10分至6點半之間。由於商務巴士主要滿足上班族的通勤需求，所以線路呈現潮汐特點，早上壹般從大型居住區至商務區，晚上則方向相反。據統計，首批商務班車***設上車站168個，可惠及沿線周邊近百個小區。
據媒體報道，從4月14日起，北京國貿到北苑家園的定制公交正式開通。該線路下午18：15從國貿發車。途中的上車站有：大北窯南、光華橋南、亮馬橋、三元橋、靜安莊；下車站有：仰山路、北京有色稀土研究所、大羊坊、大羊坊東站、北苑家園西站、北苑家園。全程65分鐘左右。
商務班車采用壹人壹座、點對點直達的服務方式，所有班車均使用配備空調的公交車，車內覆蓋wifi。商務班車可走公交專用道。
北京公交集團宣傳部工作人員馬碩稱，初步制定的票價是往返20公裏收費15元，針對的是以自駕和打車為上下班主要出行方式的群體，且他們的工作地點和居住地相對集中。
開行定制公交還需滿足每條線路能有70%以上滿載率的條件。“乘客需按月訂座，同時提前按月在線支付費用。”馬碩說，15元左右的往返票價標準還是大幅低於實際運營成本，原因就是每輛車最多只能乘坐二三十人。
2014年12月，15輛宇通ZK6128HN2型號LNG定制公交車已交付北京公交集團，作為業內首批投入運營的專用定制公交，將陸續在京多條線路上投入運營，同時隨著北京京開和西南三環綠色快速公交通道的開通，宇通定制公交將會為沿線居民提供更加便捷的出行服務。 深圳試水2條“定制公交” 乘客點贊
2014年4月初深圳首批定制公交開始試運行，昨天早晨記者試乘了梅林二村至華為研發中心的定制公交，全程走高快速路用了43分鐘。簽約乘車的市民認為，定制公交價格便宜而且耗時短，比常規公交更準點，比自己開車更便宜。另外，也有乘客建議將發車時間提前十分鐘，以避開梅觀高速公路擁堵，同時加開晚班車。
深圳首批定制公交***有兩條線路，壹條由梅林二村開往華為阪田研發中心，另壹條由阪田四季花城開往科技園。定制公交與常規公交不同，乘客與公交企業需簽訂協議並預交車費，雙方約定乘車時間和地點，企業保證每位乘客都有座位。 2014年成都將推出定制公交2014年正在進行前期工作，而巴適公交也將成為定制公交的互動平臺 。
定制公交的走向應該如何確定？屆時，成都市民可以通過巴適公交實名註冊認證，並提交出行需求，成都市公交集團會根據客流情況規劃公交線路。“確定線路後，巴適公交就將成為我們招募乘客的壹種渠道，市民通過手機就能定制服務、支付票款。”相關負責人說，訂單生效後，手機會生成壹個二維碼，拿著手機就能作為乘車憑證。 2014年4月，愛巴士福州有限公司 推出5i84定制公交商務平臺，平臺采取”線上征集、線下體驗”的運營模式。
目前已與福州康馳新巴士有限責任公司、福州營達公***交通有限公司、廣州快搭商旅客運有限公司結成戰略聯盟，推出5i84定制巴士平臺，業務範圍已覆蓋福州、廣州全境。
目前定制平臺已經開放三大定制功能：定制公交 、定制校車和團體定制。 2015年7月，貴陽開通第壹條定制公交：運行區段：博物館-樂灣國際城（往返）。車型采用XMQ6115AYN4D型旅遊客車
2016年2月，貴陽第二條定制公交1055路（公司內部編號）開通。運行區段：貴陽北站-郵電大樓（往返）。車輛配置：中車時代6.3米新能源車輛6臺（自編號：3980、3981、3982、3983、3984、3985）