模型介紹：
長江750 跨鬥摩托車 (限量500臺,帶收藏證書)
品牌: 世紀龍 (香港)
比例 1:18
尺寸 13厘米長
顏色: 綠色
材料: 合金,ABS,橡膠
包裝: 全新禮品盒裝+透明展示底座+有機玻璃罩
介紹: 此模型是香港世紀龍模型公司為紀念中國人民解放軍建軍80周年特推出的壹款史無前例的軍用摩托車精品,全球限量發行500臺,做工精美絕侖。
目前市價：1600元
原車介紹：
長江750摩托車，北京人叫“挎子”，是世界上為數不多的仍在生產的老牌摩托車之壹。重要的是，它是正宗國產貨。長江750的原形是BMW R71摩托車。1939年，斯大林想為蘇聯紅軍裝備機動性很強的摩托，他想到了壹種750cc、對置雙缸、帶邊車的摩托車，那就是當時德國的BMW R71。後來5輛BMW摩托車被“走私”到了蘇聯，這些車被解體、測繪……蘇聯人造出了烏拉爾（URAL）M-72型摩托車。
1957年12月，參照烏拉爾M-72，長江750型摩托車在洪都機械廠（現江西洪都豐隆摩托有限公司）誕生。發動機由湘江機器廠（現為中國南方航空動力機械公司）生產。
長江750有4前進檔和壹個倒檔。倒檔是發動機驅動的而不是電動的，它能以16公裏/小時的速度倒車！“長江”品牌的由來還有個傳說。750型摩托車問世後，當時主管生產的二機部首長考慮到該摩托車的發動機廠和整車廠分別位於株洲和南昌，說：“湖南有洞庭湖，江西有鄱陽湖，都流入長江，幹脆就叫‘長江’牌吧。”
上世紀70年代，長江750開始走入民用市場。由於計劃經濟的原因，最初的長江750主要還是對政府單位開放，直到1992年，北京的使館區出現了幾輛黑色的長江750，北京的壹些車迷才效仿著玩起了“挎子”，他們也如法炮制地將買來的綠色750壹律漆成了很酷的黑色。後來就有了這群北京的“挎子族”。