「轴承知识」汽车发动机常见的轴承类型
发动机是汽车的心脏，源源不断为其他部件提供动力。内部轴承先前以滑动轴承占主导，目前大多数在改进轴承性能的前提下，采用密封球轴承。
由东莞凌纳机械根据对发动机的了解，详细解说发动机中的下文典型轴承，希望对大家有所帮助。
汽车发动机轴承通常采用钢背减磨合金的结构，常用减磨合金的有巴氏合金、铜磨基合金、铝基合金三大类。
巴氏合金压锡基与铅基合金基两类，巴氏合金疲劳强度较低，许用比压及工作温度较低，一般用于强化程度较低的汽油机；
铜基合金青铜和铜铅合金两类类；铝基合金分为高锡合金和低锡合金两类，铝基合金目前在内燃机曲轴轴瓦中应用最广泛。
交流充电轴承
交流发电轴承机轴承为单列密封球轴承，主要受向心力，要求在超过2000r/min、温度大于180℃的条件下仍能可靠运转，套圈和滚动体采用高纯度GCr15制造，热处理后硬度要求58~64HRC ，保持架一般采用标准PA46，密封圈一般采用包装材料橡胶ACM，参考标准为JB/T8167—2006。
空调遥控器轴承
空调遥控器离合器为轴承双列角接触球轴承，外圈旋转，空调梭轮的约7000~13000r/min，最高温度160℃，材料同上，保持架由普通的单一球面兜孔部分变成圆柱面，参考标准为JB/T10531—2005。
张紧轮和传动轮轴承
张紧轮和传动轮轴承为高性能密封球轴承，先前作用在同步传动带松边上，重力作用在同步传送带紧边上，材料基本同上，保持架可用工程塑料、也可用08钢或10钢制造，密封圈采用ACM或FPM（橡胶）制造，参考标准为JB/T10859— 2008。
水泵轴轴承
水泵轴轴承一般为双列球轴承，轴承尺寸要低于一般轴承。它的结构上是一个简化了结构的双列球轴承，两个轴承的轴承没有内套圈，滚动体的滚道直接做在轴上，两个轴承的轴承轴承套圈外接一个整体，套圈的梯级用密封件密封住，它的滚子通常由高铬轴承钢制造，轴、外圈的材料采用碳渗漏钢或高铬轴承钢制造，参考标准为JB/T8563—2010。