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小號“大切諾基”,Jeep指南者究竟該怎麽選才最劃算?

近些年來,緊湊型SUV受到了越來越多消費者的關註,雖說可選擇的有很多,但隨著細分市場競爭的白熱化,很多車型都開始趨於同質化,這對於追求個性的消費者來說,確實有點犯愁。為此,今天疆哥就跟大家推薦壹款既有個性又有誠意的車型——Jeep?指南者。

壹方面,Jeep指南者作為壹款城市級SUV,自誕生以來便有著“小號大切諾基”壹稱,擁同級少見的硬派造型;另壹方面,20萬以下就有四驅加持,這樣的配置也顯得相當有誠意。那麽下面咱們就來聊聊這款車,疆哥也會為大家推薦最值得買的配置版本。

外觀方面,經典的七孔式進氣格柵讓指南者散發著威武有力的氣息,此外,粗獷的大燈造型、黑色的下包圍以及方形輪拱,這些元素也透露出強烈的硬派風格,有大切諾基的範。

車身側面采用了雙腰線設計,視覺效果比較緊致,細節部分,側身頂部的銀色飾條彰顯了流暢感,車身尺寸方面,新車長寬高為4415/1819/1645mm,軸距為2636mm。

這種塊頭在同級別中雖不占優勢,但得益於其方正的設計和車內合理的布局,乘坐空間還是有保障的,首先它後排坐墊的凹型設計,可以更好的保證中間乘客的腿部空間,而且其全系後排座椅還比例放倒。

車尾部分,整體造型相對飽滿,尾燈輪廓與頭燈形成首尾呼應,燈帶型的LED尾燈還是比較時尚的,而熏黑的點綴也讓整個尾部具有很高的辨識度。

內飾方面,指南者采用了大面積的軟包設計,整體看起來比較簡潔,不過中控臺鋼琴烤漆飾板提高了壹定的檔次感,8.3英寸中控屏幕並不算大,但重在實用,可支持Carplay和Carlife手機互聯系統。

指南者的內飾也延續了大切諾基元素,儀表盤便是其中壹個,雙炮筒式的儀表,搭配無邊框式行車電腦顯示屏,這種組合還是挺有別樣的感覺的。

動力方面,就國六標準來說,目前指南者除了今年4月份上市的1.3T+6MT/7DCT/9AT組合以外,還有壹款2.0L+9AT,總***有11款車型。其中1.3T又可以分為兩驅和四驅車版本。

也就是說,以前主打的1.4T現在變成了1.3T,雖然排量變小了,但這款?1.3T發動機的最大功率為127Kw,最大扭矩為270N.w,其性能參數要優越於此前的1.4T發動機(121kW/250N.m)。

而且這樣的數據拿出來,也要比市場上壹般的2.0L發動機都強不少,甚至可以超過大眾的1.4T和寶馬的1.5T發動機。值得壹提的是,這款1.3T的小排量發動機,是四缸機而不是飽受詬病的三缸發動機。

懸架方面,指南者匹配了前麥弗遜式獨立,後多連桿式獨立懸架,同時還有?FSD自適應減振系統加持,它可根據當前的路面情況,減震筒會自動調節自身的軟硬程度和反饋力度,讓車輛在行駛的時候有更好的穩定性和操控性。

價格方面,現售的11款國六車型的售價區間為15-58-22.98萬,跨度比較大的。那麽作為消費者要如何選擇呢?在疆哥看來,鑒於2.0L+9AT這個版本的動力和價格都不太具備競爭力,所以拋開這個不談。現在就剩下10款1.3T車型了,咱按照兩驅和四驅的區別分開討論。

220T?勁享版——15.58萬

推薦指數:ó

首先是全系最低配車型,匹配手動變速箱,雖然便宜,但手動擋車型要應對城市的擁堵路況難免不方便,相信大多數人都首先會繞過這個選項。所以咱們重點來說說1.3T+7DCT的幾個版本。

220T馭享版——16.28萬

推薦指數:óó

往上就是自動擋的低配,比手動擋多了7000元,但是換來的主要是自動擋這個優點,配置有點過不去,沒有倒車雷達和倒車影像,也沒有無鑰匙啟動等配置,從實用性來說也是不夠的,所以推薦指數兩顆星。

220T?悅享版——16.58萬

推薦指數:óóóó

再上探就來到16.58萬的悅享版,這個版本的配置相較於自動擋低配提升還是很明顯的,多出了全景天窗和無鑰匙進入系統,還有倒車影像,其余的也得以升級至8.4寸的中控大屏;6喇叭等,所以這3000元花的還是很值的,極力推薦。

220T?家享版/家享-炫酷版/夜鷹版——17.58萬

推薦指數:óóó

後面就連著三個版本售價都是17.58萬,其實它們的配置都是壹樣的,主要在外觀顏色和某些細節設計上有差異,大家自行選擇即可。這個版本相比於悅享版多了10000元。多了兩個氣囊,還有定速續航、皮質方向盤等,雖然還算可以,但是整體性價比沒有悅享版高。

220T?臻享版——18.98萬

推薦指數:óó

最後就是兩驅版的頂配了,售價是18.98萬,比前個版本多了14000元,但是增加的配置其實並不多,鹵素升級為疝氣大燈,電動行李箱、主座椅電動調節和加熱功能等,都是偏舒適性的,整體就沒有那麽值當了。

四驅版最推薦——家享四驅版/家享四驅-炫酷版(19.58萬)

推薦指數:óóóó

雖說指南者只是壹輛城市SUV,但對很多人來說,沒有四驅的Jeep車是不完美的。所以如果預算充足,壹定要考慮入手。它搭載的智能四驅系統,可以在0.2秒之內在四驅和兩驅之間進行切換。此外,它還擁有Selec-terrain全路況模式自選系統,可實現四種駕駛模式切換,輕松面對各種路況。

指南者的四驅版本有三款車型,實際上就19.58萬和22.98萬兩種選擇。疆哥覺得選擇入門版即可,基本配置和17.58萬版本的差不多,實用性不用擔心。相比於CR-V、奇駿等競爭對手動輒20萬以上的四驅版本,已經很香了。再追加3.4萬,雖然多了不少科技配置,但是預算會比較緊張,沒必要。

寫在最後

通過上面的介紹,相信大家都已經對指南者有壹定的了解了。至於導購選擇的話,兩驅版本的話,疆哥最推薦16.58萬的悅享版。而對於預算充足壹點的,對四驅情有獨鐘的,那麽推薦入手19.58萬的入門版即可。當然,大家也可以根據自己的實際情況進行選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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