不過會對車輛電池有影響,會影響到電池內部的電板結構及電池液濃度,從而縮短電池的壽命。
因為汽車使用的是24V電池。
我們在汽車電瓶搭線中正確的搭電方法是將電池正常的車著車,先將電池的負極接負極、正極接正極,再打著沒電的車輛。
這樣壹來,從汽車的工作原理來看,此時相當於我們將電源並聯,那麽電壓依舊保持24V不變,這種情況就等於我們給愛車重新換了壹個有電的電池。
而如果電瓶線搭錯了,那麽就相當於我們串聯了壹個電源,此時電壓多了壹倍,由原本的24V變成了48V,而我們要是再將最後兩個極錯接上,就相當於壹個48V的電源沒有經過用電器直接用導線將電源閉合,此時由於電流過大,就會產生火花、搭線發熱等現象。
這樣兩車的電池都會產生過熱現象,影響到電池內部的電板結構及電池液濃度,從而就縮短了電池的壽命。
不過由於在接電時電流通過導線只聯通了電池,沒有到汽車各電器上,對車輛的電路是沒有什麽影響的。
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