摘要：第三方物流是壹種由物流業務的供需雙方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，是對傳統的運輸、倉儲等基礎
服務行業的重要發展。本文針對供應鏈在具體運作過程中，針對供應鏈系統的各環節進行優化設計，降低物流成本，來滿足最終用戶
日益個性化、多樣化的需求等方面進行了分析。
關鍵詞：物流；采購；第三方物流
引言
近十幾年來，隨著市場經濟體制的逐步完善和企業
改革的深入，我國大多數的傳統產業已經進入過度競爭狀
態，產業競爭的焦點逐漸轉向對流通渠道的爭奪。而解決
流通混亂、流通產業分散和流通組織分割的局面需要現代
的專業物流體系，隨之產生了對第三方物流的需求。第三
方物流是壹種由物流業務的供需雙方之外的第三方去完
成物流服務的物流運作方式，是對傳統的運輸、倉儲等基
礎服務行業的重要發展。
壹、第三方物流的發展
1.第三方物流的概念
第三方物流簡稱TPL(Third Party Logistics)又
稱為“社會化物流”、“契約物流”,它們是壹個為外部客戶
管理、控制和提供物流服務作業的公司,雖不屬於供應鏈
僅是第三方,但憑借其資金、技術和管理上的優勢向眾多
的企業、組織或家庭提供低成本、高效率的采購、運輸、倉
儲和包裝等壹系列物流服務來服務於供應鏈。
2.第三方物流的發展
第三方物流企業的經營項目主要包括采購、運輸、倉
儲、配送等多項服務,它利用自身雄厚的物流資源,來優化
物流各項服務環節，高效、高質、低成本地滿足供應鏈各
企業之間的各項物流需求。
二、我國第三方物流發展的現狀
(1)第三方物流的繁榮對我國經濟發展具有重要意
義。隨著經濟的發展，企業的生產銷售規模不斷擴大，必
然帶來巨大的物質產品的流動，對物流的需求量急劇增
長。為滿足社會經濟發展對專業化物流的需求，第三方物
流應運而生。
(2)第三方物流對經濟增長發揮了直接的推動作用，
使整個物流產業生產效率提高，滿足了經濟發展對物流服
務的需求，實現了社會資源的合理配置和經濟效益的顯著
提高。2003年中國物流業實現增加值7880億元，同比增長
10.5%，其中第三方物流實現增加值600億元，年均增長率
超過20%，對GDP產生了直接的貢獻。
(3)第三方物流產生後，生產企業把原來屬於自己處
理的物流業務，以合同的方式委托給專業物流企業，既能
夠集中資源搞好生產，發展自己的核心業務，降低產品成
本，又可以實現物流成本的降低和物流效率的提高。
(4)通過發展第三方物流，可以大大提高運輸效率，
減少運輸能源消耗，減輕環境汙染，促進社會的可持續發
展，具有顯著的社會效益。
三、供應鏈環境下的第三方物流采購模式分析
為了更好地控制采購成本,提高物流效率,滿足用戶日
益個性化的需求,更多的企業開始將目光集中到供應鏈管
理上來。供應鏈實質上就是從擴大的生產概念出發,將企
業的生產活動進行前伸和後延,通過壹系列活動在顧客、
企業、供應商之間形成壹種連接,相鄰單位之間構成壹種
供應與需求的密切關系。
(1)供應鏈環境下第三方物流采購的作用分析。第三
方物流在供應鏈中發揮著重要的作用。為了適應激烈的
市場競爭和全球經濟壹體化發展的要求,企業放棄了過去“大而全,小而全”的縱向壹體化經營模式,逐漸轉向“橫
向壹體化”,通過與自身息息相關的企業之間建立密切的
聯系,重點加強自己的核心競爭能力,充分利用企業外部
的各種資源來快速響應市場需求的變化。
第三方物流在協調相鄰企業采購與供應關系方面發
揮著橋梁與紐帶的重要作用,從而保障了整個供應鏈緊
密、有效地運轉。核心企業不僅與企業內各部門和子公司
之間建立了網絡聯系,而且把供應鏈上所有的相關企業和
用戶都納入到這個網絡體系中,以實現信息資源的***享。
(2)供應鏈環境下第三方物流的采購功能分析以制造
商與中間商的采購、供應關系為例來分析第三方物流在供
應鏈中的采購功能。中間商、第三方物流公司、制造商之
間存在著壹種長期穩定的聯盟關系,中間商不再設專門的
采購部門和投資采購設備,其全部的采購活動完全交由第
三方物流公司來完成,並且三方處於同壹個信息網絡系統
中,通過網絡實現三方信息資源的***享。中間商根據用戶
的需求和自己的倉儲情況向制造商、第三方物流公司發放
訂貨信息,制造商依據訂單的品種和數量安排生產計劃。
第三方物流公司可以針對中間商的需求情況,對各制造商
提供的產品進行分類和再包裝,充分發揮自己的優勢,運
用現代化的交通工具,以最短的路線、最少的時間,將產品
發往各市場。
(3)供應鏈環境下第三方物流的采購流程分析。中間
商根據市場狀況制訂需求訂單,並向制造商和第三方物
流公司發出請求；制造商接到請求後,迅速制訂生產訂單,
同時向第三方物流公司請求服務；第三方物流公司則根據
雙方的請求制訂采購訂單。圍繞著用戶的需求,三方做出
同步的反應:制造商安排生產計劃、準備貨物；第三方物
流公司準備采購；中間商則努力解決市場銷售問題。制造
商將貨物備齊後由第三方物流公司向中間商提供物流服
務(包括運輸、倉儲、配送等),中間商接到貨物驗收入庫後,
通知財務部門將貨款撥給制造商,制造商再向物流公司支
付物流服務費,從而實現供應鏈的良性循環。
四、結束語
21世紀全球經濟日益趨向於壹體化，市場範圍不斷擴
大，競爭已不再局限於企業之間，而更多表現為供應鏈之
間對市場資源的爭奪。因此，第三方物流企業應從戰略的
角度出發，不斷開發、完善供應鏈體系，使整個供應鏈不
能局限於國內，而應更多地延伸到國外市場，使自身的物
流資源在國際市場上得到更加充分的利用,更好地滿足不
同國家企業之間的采購需求。只有實現了第三方物流采購
的迅速發展，制造商才能不斷開發出富有競爭力的產品，
中間商才能向用戶提供更優質的服務，它們的核心優勢也
才能夠得到更加充分的發揮，並最終實現整個供應鏈的高
效運轉。
參考文獻：
[1]楊潔.CM集團公司第三方采購管理策略的探討[D].上海交通
大學,2007.
[2]顏俊.我國汽車產業供應鏈管理環境下第三方物流研究[D].
江西財經大學,2006.