广汽集团总经理冯兴亚2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会 特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕“融合？创新” “绿色”年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。
在9月4日“开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，广州汽车集团股份 有限公司总经理冯兴亚发表题为“绿色引领高质量发展、安全护航新智能征程”的演讲。
以下为演讲实录：
尊敬的各位领导、各位嘉宾 嘉宾、媒体朋友们好。
今年1-7月份，尽管受到芯片供应不足和疫情反复的影响，广汽集团上午累计销量120.7万辆，同比增长19.7%，那么通道机会 代表广汽集团对各位长期以来的关心表示衷心的感谢。
根据大会的安排，向各位汇报了广汽集团关于汽车产业低碳发展、数据安全的思考和探索。欢迎大家批评指正。< /p>
? 一、产业良好是实现汽车产业双碳目标的重要途径。
首先我国实现双碳目标更加紧迫，2020年中国GDP总量占全国总量31%，排名第一 中国基本实现了工业化，目前距碳达峰只有十年时间，达峰之后距离实现碳碳中也只有30年时间，欧美国家几百年前就实现了工业化，很多早在上世纪90年代就实现了碳达 高峰，在起跑线不同，但终点大致相同的情况下，中国实现碳中和将面临更多前沿的挑战。
我国汽车产业碳排放总量比较小，总体占全国8%左右 ，而且全国碳排放是重点关注的几个大行业中，汽车行业加速导入。汽车作为国民经济拉动产业与八大行业息息相关，对于我国即将实现碳中并具有里程碑的意义。汽车行业加速向电动化转型 ，电动汽车作为储备单元将是能源网络的一员，汽车将是提高能源利用效率的有效。
根据2020年中国汽车产业发展报告，预计重要的中国汽车行业将于2028年碳排放 达峰，2050年实现近零排放，国家总体碳排放大幅提前。
汽车行业排放具有特殊性，汽车行业属于工业领域又属于交通领域，汽车的全生命周期 主要包括汽车原材料端，生产端、使用端、回收端等，都有碳排放。根据本文的说明，生产端他们的碳排放仅占1.2%，实际上在实现双碳目标的过程中，汽车行业既 要管好新的增量，更要管理好存量重塑绿色化，大量的在用车是高发排放重点。车企需要各领域加深合作，***同实现汽车行业的绿色低碳化。
所以和谐如何发展，是汽车行业实现碳中和的重要途径，如何处理好存量和增量关系，让新能源汽车的比例，汽车与能源行业的融合，相关行业可持续发展，以及 碳交易、碳足迹等一系列问题需要政产学研、上下游***共同努力。同时需遵循市场规律，坚持实事求是原则，设定合理的阶段性目标，探寻可持续的绿色发展道路。
广汽深入贯彻节能绿色环保制造理念、建设 打造一座高效率低排放工厂。广汽丰田国家级绿色工厂是全国首个废水零排放工厂、宜汽昌生产工厂成为光伏太阳能智能工厂等。
？ 二，数据保障是护航汽车智能化发展的。
当前技术发展驱动汽车行业深度变革，汽车进入科技前沿，产业格局发生深刻变化。根据中汽中心预测， 2025年我国智能汽车年销量将超过2200万辆，渗透率达到75%，汽车智联化发展同时伴随大量数据产生，这些数据在车企在产品研发、科技创新、用户粘性等方面都有重要作用， 尤其是对智能汽车而言，数据是粮食，汽车的发展需要数据供给，技术的进步将长期依赖数据粮食。
如今数据安全重要性急剧凸显，近年来随着智能汽车的发展 增长，相关焦点事件持续引发热搜，有关数据安全保护的一系列法规也陆续出台，数据安全已上升到国家战略层面，车企更要高度重视数据安全，坚持发展与安全的并重，以实现 汽车产业高质量可持续发展。在广汽看来，数据安全问题已经上升到产品质量问题，保护数据安全就是保障产品质量，更是保护企业创新之源，另外车企对于智能汽车数据基本了解， 也是数据处理最重要的载体，天然肩负着数据安全的义务和责任，车企数据保障安全，既是企业自身的需要，也是义不容辞的责任。
当前粤港澳大湾区积极积极 建设世界智能网联汽车产业集群，广汽集团将把握这一重要契机，在统一交通数据中心、打破数据孤岛、数据***共享和应用方面做出更积极的贡献。
？ 三，广汽集团紧抓新机遇，实现新作为。
“十四五”紧抓绿色电气化和智联化两个发展新机遇，2025年全集团整车销量350万辆，新 能源市场份额超25%。力争新能源汽车在自主品牌中占比达到50%。新能源汽车搭载车联网的比例达到百分之百，广汽自主品牌将打造双子星。近期上市的传褀新获定单2.5万 车辆，凭借智能科技和高评价比，打造年轻时尚智能轿跑新概念。另外科技是广汽的立身之本，无科技不广汽。以持续迭代的创新技术提升用户体验，目前在广汽2021年 开展投资开放日活动，我们展示智能网联和新能源最新科研成果。在智能网联方面，自主研发的新一代汽车云一体化电子电器架构，在支持L4级自动驾驶的同时，可满足 信息安全与功能安全的双重要求，推出国内首个全功能智能舱孵化平台GIEC智能座舱。自主研发L4级自动驾驶已经常态化操作测试。在新能源方面搭载大容量电池的埃安电动重型LX， 可实现一千公里的最高综合里程。还有自主研发的安全技术，以及最高实现8分钟充电30%-80%的超快充技术。另外广汽积极探讨在更多的充电上，甚至全重塑 采用换电模式，推动并参与智慧城市和能源生态建设。
未来广汽将坚定双碳战略，实现可持续发展。今年我们发布了GLASS计划，代表广汽走绿色可持续发展低 碳之路。2021-2035年，我们将依托广汽智联新能源产业为基础，以新能源为核心，系统构建从购买到使用全链条绿色低碳新生态，提升能源使用效率，进一步推广绿色低碳 智能制造。同时我们加强汽车、蓄电池，以及动力电池相关产品报废回收技术和产业布局。
广汽将坚持贯彻国家数据安全战略，摸清数据新生产要素，进一步拓展数据安全 治理体系，在推进这个过程中将遵循三个原则。一是安全和创新兼顾，保证安全情况下，推进企业创新发展。二是质量和速度的配置。三是流程和效率的平衡，构建企业 目前广汽硅谷研发中心，自主研发的24小时车联网信息安全系统，可实现车联网数据全天后安全监控、报警、应急功能， 目前已经实现了多款进口的批量生产。
新时代新技术不断加速变革，新业态新平台蓬勃兴起，中国汽车必然大有补救，广汽愿意与在座各位共同参与，参与合作，为创建低碳生态数字经济的新生态努力 ，为人类美好的应用生活持续创造价值。
最后祝本次论坛圆满成功，祝大家工作顺利，身体健康，谢谢大家！