樓上說的對，主要是平時多進行適應性訓練。比如：在專業的船艇模擬器上訓練、利用簡單的訓練器材（壹般海軍基地都有簡單的船艇模擬搖擺器以供官兵進行抗暈船訓練）等。
另外，在海軍船艇上或基地都會備有抗暈船的藥物以供不時之需。當船艇出海需要惡劣天候，造成船艇的嚴重縱擺和橫擺時，為防止暈船，艦上官兵還會采取壹些簡單的措施，比如減少走動，將自己的身體綁在固定物上等。
當然，為了防止暈船，除了以上這些之外，最重要的還是平時加強綜合體能鍛煉。但即便如此，頭幾次出海時仍然會遇到暈船的情況也實屬正常。次數多了，應該能漸漸適應的。
2.在海上暈船是難以避免的嗎
暈船壹般是指船舶在停泊或航行時，由於受到風浪的作用使船舶不規則地顛簸、搖晃、振動，使人內耳前庭平衡器官受到異常 *** ，引起脈搏、血壓和呼吸頻率發生變化，甚至發生眩暈、皮膚蒼白、出冷汗和惡心嘔吐等壹系列植物性神經反應的癥狀和體征。
暈船的發病率主要受到海洋環境、船舶類型、工作性質及海員自身防暈船能力的影響。如在航行初期、中等以上風浪的條件下，海員暈船的發病率較高，達80%以上；噸位較大、減震性能較好的船舶暈船發病率較低；同壹船舶上艙內人員比艙面人員暈船的發病率高；上船年限長比上船年限短的暈船發病率低。
此外，海員暈船的發病率還受到壹些其他因素的影響。如視覺 *** ，航行時觀看外部景色，由於視線不斷變更易引起眩暈；海員在身體疲勞、心情郁悶時易發生暈船等等。
所以暈船雖然與海員本身的素質有關，但也受其他因素的影響，並不是在海上服役的時間越長，就越不容易暈船。
3.海軍陸戰隊如何進行抗暈船訓練
海軍陸戰隊是壹支特殊的部隊，原因之壹就是它多數時候要與水面 艦艇或航空兵相配合，協同完成作戰任務。
海軍陸戰隊員搭乘兩棲作戰 艦艇是最基本也是最常用的兵力投送方式，海軍陸戰隊員既是壹名優秀 的步兵，同時也必須是壹名合格的水兵，他們必須能夠適應艦艇生活， 在經過遠距離搭乘艦船機動並抵達敵岸作戰後，仍能保持良好精神和體 能狀態。 美國艦隊海軍陸戰隊，就是根據作戰任務需要，將海軍陸戰 隊、陸戰隊航空兵、兩棲作戰艦船混合編組，海軍陸戰隊員長期生活在兩棲艦船上。
因此海軍陸戰隊員必須具備良好的艦艇生活適應能力。對海軍艦艇部隊稍有了解的人都知道，暈船是海上生活必須經受的 考驗，在外人看來，暈船著實讓人難受，可對艦艇部隊人員來說，這些 已是家常便飯，不值得討論的話題。
除了少數常態化部署的特遣分隊 外，海軍陸戰隊員大多平時並不部署在艦艇上。在日常訓練中，進行 針對性的抗暈船訓練，是提高海軍陸戰隊員海上適應性的基礎。
通過訓 練，使海軍陸戰隊員掌握暈船的病理知識，對暈船保持正常心態，掌握 壹些防止暈船的技巧，保證輸送過程中不至於因暈船而降低體能，影響 戰鬥能力發揮。 學習暈船的病理知識。
從運動生理學角度來說，暈船是壹種適應性 病癥，主要由人的神經系統對不規則運動、艦艇內部環境（包括氣味、噪聲、顛簸）等不適應引發的，這種適應性是可以通過科學訓練得到改 善，且是可逆的。抗運動病適應性訓練的生理學機制，就是人為地通過 釆用壹系列物理、化學 *** ，反復作用於與運動病密切相關的感受器官 和神經反射中樞，使相應感受器、神經中樞以及心理過程產生適應現 象，並通過整體機能的整合作用，以及神經和體液的調節作用，使機體 產生壹種生理機能狀態的可逆轉性、適應性變化，從而降低對特定 *** 的反應程度，提高機體承受能力，達到增強抗運動病的能力，這是壹種 生理機能狀態和心理感受的適應性變化過程。
科學研究表明，85%的人 可以通過適應性訓練，提高抗暈船能力，進而增強對艦艇生活的適應 性。因此，海軍陸戰隊員的抗暈船訓練，首先要組織相關病理知識的學 習，以消除海軍陸戰隊員對暈船現象的恐懼感，並熟練掌握克服暈船現 象的技巧，有助於消除或盡量減少暈船所帶來的負面影響。
增強身體素質。海軍陸戰隊員的抗暈船適應性訓練，本著尊重生理 規律、循序漸進的原則進行。
壹般情況下，身體素質好的隊員，對艦艇 的適應性會強壹些，能較快地克服暈船所帶來的影響。因此，首先必須強化隊員的身體素質訓練，通過各種體能訓練增強體質，增強對暈船現 象的承受能力和在惡劣海況下的海上作業能力。
針對性的體能訓練內容 包括力量、耐力、速度、靈敏性和柔韌素質訓練。訓練圍繞以下幾個重 點方面進行：加強肌肉力量，尤其是腰背、腿部肌肉力量訓練，防止因 航行時間長，肢體活動空間有限，造成軀幹和下肢肌肉疲勞、酸軟等現 象，影響隊員的運動能力。
通過長距離越野跑和拉練等項目，加強有氧 耐力訓練，以滿足長時間在海上航行和上岸後執行高強度作戰任務對體 能的要求。 強化對特殊環境忍耐能力訓練，增強對船艙內缺氧、空氣質 量較差等特殊環境條件的耐受力。
美國海軍陸戰隊海上 適應性訓練模擬艙室訓練。模擬艙室訓練，即建造模擬海上艦船搖晃和艙室氣 味、噪聲等環境條件的“抗眩暈模擬船艙”，對海軍陸戰隊員進行近似 艦艇生活環境的專項模擬訓練。
模擬艙室訓練是海上實際航行訓練的基 礎，實施過程中，可根據隊員的承受能力，逐步加大訓練強度和時間長 度。還可以利用簡易訓練設備，如旋梯、浪木、固定滾輪等訓練器械，組織隊員進行針對性訓練，提高隊員對不平衡環境的適應能力，達到提 高適應艦船生活的目的。
或通過徒手抗暈船組合操，輔之以缺氧間歇跑 等，降低身體感受器官對海（湧）浪作用下船體搖晃的敏感性，提高身體 機能穩定性，增強人體對惡劣船艙環境的適應性和耐受力。克服艦艇生活的惡劣環境，增強適應性，心理素質非常重要。
海軍 陸戰隊員抗暈船訓練必須同步進行針對性心理訓練。 主要包括心理耐受 力訓練和註意力轉移訓練。
通過訓練，消除對暈船的畏懼心理，增強心 理調節能力，使海軍陸戰隊員從心理上對暈船“脫敏”，達到提高抗暈 船能力的目的。隨艦艇實際出航訓練。
海軍陸戰隊與艦艇部隊進行捆綁訓練，是提 高兩棲作戰能力的有效訓練形式。 海軍陸戰隊員抗暈船訓練，最重要的 訓練環節還是隨艦艇出海，在艦艇上實際工作和生活。
訓練中，選擇搭 乘當前服役的主戰兩棲輸送艦艇，實際海上航行訓練。組織實施時，堅 持循序漸進原則，先選擇小風浪海況進行適應性航行，訓練時間也可以海軍陸戰隊與登陸艦協同訓練相對較短，使隊員感受實際的艦艇生活。
然後逐漸加長訓練時間，有意 選擇風浪較大時進行連續的遠距離航行訓練。訓練中加強對隊員抗暈船 能力的分析評估，根據實際情況，合理調整訓練進程和訓練強度。
加強 對特殊情況的處置，隊員出現嚴重的暈船嘔吐現象時，采取壹些必要的 醫療措施，並輔之以心理疏導，幫助隊員樹立戰勝暈船的信心，使之逐 步提。
4.海軍的出海服主要有哪些
艦面水兵出海作戰、訓練時穿著的服裝。
通常上衣是扣合式小翻領，下衣是工 裝背帶褲。具有防風、防水、保暖和輕便等特點。
冬季出海服為上、下衣分解，防 水罩與保暖層分開，出海帽下有大披肩與上衣系結。防水罩用氯丁橡膠刮膠布，保 暖層為細羊毛、腈綸混合絮片。
面料為防水膠布，內配防寒保暖層。防寒保暖層壹 般用人造毛制成，或用腈綸纖維與羊毛加工後制成。
快艇出海服，供導彈、魚雷快 艇艙面人員航行時穿用，具有防風、防水、保暖等性能。海勤類作訓服是艦艇人員在海上執勤時著用的制式工作服。
艦艇在海上航行、戰鬥、錨泊時，為保證人員在海上環境惡劣的情況下能正常生活和工作，不同的艦 種配備具有相應防護性能的工作服。中國人民 *** 海軍到20世紀70年代後期， 初步形成海勤特種工作服系列，主要有快艇出海服、快艇防寒膠靴、潛艇亞麻背心 和褲衩、潛艇工作皮鞋、水面艦艇防寒服、潛艇防寒服、核潛艇連體工作服、快艇 毯襪等。
5.船員怎麽防止暈船的小知識
作為壹個平時愛聊天的我，平時看到來公司等著業務辦理的海員，就會經常拉住他們嘮壹嘮，畢竟海上的生活對我來說可是陌生又神奇的。
不同海員對大海的描述和記憶可是大相徑庭。有的海員會激動地講述曾穿越某個海峽領略到異國的旖旎風光，感慨壹下大自然的神奇；也有的海員會驕傲的講述曾在狂風呼嘯中驚險的渡過難關；哪怕未曾出過海的海員，對大海的想象也是完全不同。
但大部分有過出海經驗的海員都被壹個問題深深困擾著，那就是暈船！哪怕是經驗豐富的老海員，也會偶爾出現暈船的情況。那麽究竟海員為什麽會暈船，又如何能夠不暈船呢？今天，我就來教教妳！大海是變幻莫測的，上壹秒還風平浪靜的海面，下壹秒可能就會波濤洶湧。
船舶受到風浪作用會不規則地顛簸和搖晃，這時有的海員就會出現眩暈、皮膚蒼白、出冷汗、惡心嘔吐等壹系列癥狀，這就是暈船。想要解決暈船的問題，那我們就先要了解為什麽會暈船。
暈船 暈船是由於腦部在環境中收到錯誤的信息所致，感覺器官不斷地收集外界的信息，將信息傳送到內耳。內耳前庭器是人體平衡感受器官，會組織這些信息輸送至大腦。
當船舶的搖晃 *** 到內耳前庭器，平衡系統發現接收到的信息與眼睛所接收到的信息有出入，便會發生暈船。內耳前庭器官產生過量生物電，從而影響中樞神經和植物神經系統，繼而出現出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈、易怒、睡眠障礙等癥狀。
這裏要給還未上船的海員打個預防針哦，根據2001年第二軍醫大學的壹項研究，對100名初次海上航行的大學行進行觀察，在13d內，發生4次風浪變化，4次均發生暈船病的人占39%,92%的暈船者為中度暈船。輕度 頭暈、嗜睡、咽部不適、唾液增多、面色蒼白、出冷汗 中度 厭食、惡心、嘔吐、面色蒼白、頭痛、頭暈 重度 上述癥狀加重，嘔吐不止，有脫水現象，衰弱無力、四肢冰冷 無反應 無上述任何癥狀 只要出現暈船現象，就會影響在海上的生活和工作，而且長時間的暈船甚至會讓大家對海上工作產生抵觸情緒，當出現嘔吐、厭食等癥狀時還會影響身體健康。
這可不是聳人聽聞哦，下面事實案例告訴大家，暈船可不是小事，海員朋友壹定要重視，這可是關系到我們自己的身心健康。 *** 第四二壹醫院對某部醫院船上的醫療衛生人員進行調查，發現航行壹段時間後，會有54%的人出現暈船癥狀，隨之而來的會有註意力難以集中、易躁、易哭、食欲減退、嘔吐、睡眠障礙等癥狀。
*** 四四二醫院對638名海軍和432名陸地兵的胃鏡檢查結果進行比較分析，海軍組消化性潰瘍、慢性胃炎和十二指腸球炎三類疾病，發病率是60.89%，而陸地兵為23.11%。在患上慢性上消化道疾病的海員中有32.1%伴隨膽汁反流情況，而陸地兵僅為12.65%。
消化性潰瘍和膽汁反流的高發病率是海員的兩個特點。其文章作者認為主要與暈船反應有關，暈船擾亂了中樞神經和植物神經系統，是腸胃功能及腸道激素分泌紊亂。
同時由於暈船引起的嘔吐，也會引起消化性食管炎、低血容量、低鉀、低鈉、堿中毒等問題。第二軍醫大學通過大鼠進行暈船過程中對氨基酸代謝的影響研究，肝臟內的氨基酸含量明顯上升，大腦內的氨基酸含量明顯下降。
氨基酸是組成蛋白質的基本成分，蛋白質可是人體三大供能物質，當其代謝產生變化，對人體健康也是非常不利。終於解釋完了暈船，但只解釋不解決暈船問題的我不是好我。
下面文字劃重點敲黑板，必考知識壹定要註意啦。暈船必備知識1 暈船體操 南京醫科大學2006年的壹項實驗研究，對128名學生進行了預防暈船病的訓練與效果評估。
發現經過20d-40d的綜合訓練，起到了較好的防暈船作用，而且訓練時間越長，次數越多，效果越好。由於報告中沒有給出具體的防暈船操，我還是在網上為大家搜到壹套防暈船體操，大家快快收藏。
第壹節： 開始準備狀態，兩腿叉開，兩手撐腰，雙眼閉合。頭迅速地向右、向左轉。
以每秒2次運動，連續30秒鐘。第二節： 蹲下，用左腿支撐身體，右腿向外。
每次有規則地旋身90-180度，轉3-4次，然後換另壹個方向。第三節： 雙腿分叉，雙手撐腰，雙眼閉合。
快速地前後點頭，每節30秒，每秒2次。第四節： 雙腿分叉，雙手平展，身子後傾，用手盡力著地。
然後身體向前傾，雙手於雙腳之間。重復整個動作4-6次。
第五節： 雙手撐腰，雙眼閉合。頭向左右傾，每節30秒，每秒2次。
第六節：雙腿分叉，雙手平展，身子往左，左手放背後，右手向上。然後再換方向，重復4-6次。
第七節：立正狀態，原地向上跳躍，同時旋轉身子180-360度，甚至更大幅度，再跳躍向上。這樣連續跳2次更換方向旋轉，重復6-8次。
2 藥物預防 身邊經常會有人說，暈船提前吃上暈船藥就好啦，我覺得當沒有出現重度暈船癥的情況下還是盡量不要使用暈船藥。當出現頻繁的嘔吐者，可以酌情使用抗5羥色胺類藥物，屬於強效止吐藥。
具體使用情況，海員朋友們還是要咨詢大夫不要自己隨意使用哦。3 濃茶 很多人都聽說過，在乘車乘船前先喝上壹小杯濃茶（濃茶是指每杯用超過3-4g茶葉沖泡的茶水），可以預防或減輕暈船暈車。
雖然這種做法我還沒有找到準確的科學依據，但很多人。