在中国汽车消费市场，10万元左右的预算是大家购车的普遍预算，这也是竞争激烈的A级家用轿车市场的主流价格区间，众多汽车厂家都在这个细分市场搭建了重兵， 以求获得更大的市场份额。
在这方面，一汽大众全新宝来和一汽丰田卡罗拉都是市场热度非常高的新型。他们中谁才是10万级家用轿车的 理想型家用车？两者到底是谁更适合你？我们就从多角度来对它们进行对比吧。
外观对比
外观大众方面，大众宝来进行胸部改 款，颜值没有改头换面式的变化，但细节和部位上有调整。前脸依然是横向矩形的基调，但弱化了纵向饰条的存在感，增加了底部的镀铬外围。大灯造型有造型 下方用了C字形的修饰，还有华丽式的镀铬饰条，将下部重心往下拉。调整还是提拉的成功，整个车头的线条更深刻，也缩小 额外的力量感。
宝来的车身长4672mm，宽1815mm，高1478mm，轴距2688mm。整体的感觉比较规整，因为纯色车身的重点，在腰线部分做了加强处理， 加强线条的修饰效果。
尾端设计增添了增添运动元素，底端双侧单排气管，采用了贯连设计，加之以银白色镀铬装饰，使车身显得更具动感 的同时，也提升了精致感。
卡罗拉的外观设计还是老样子，自从基于TNGA架构打造后，丰田推出的发型都采用了更为前卫的风格，卡罗拉虽然说是一个标准的 家用轿车，但是造型还是蛮显个性的。比如前脸格栅，单幅式中网搭配镀铬装饰条，视觉效果既时尚又大气，对于一辆家用轿车来说还是比较突出，相比之下宝来那种方正 造型也多了几分动感。加上上卡罗拉连LED大灯组都没能标配，造型犀利但视觉效果却谈不上饱和，这也是日系品牌一贯短板，至今没能改善。
而作为一款标准的结构型家用轿车，卡罗拉尺寸在同级别也达到主干水平，4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm轴距，相比起竞品属于各有千秋，可能车 长不如竞品但轴距挽回颜面，满足对空间基本需求是没有问题的。而且脊柱线条设计也比较修长，让车身轮廓比较协调，只是气大众场上不如宝来那么突出，像15或16英寸的密 辐射式轮谈圈，从形式到样式都不会上惊喜，唯一的好处就是能够降低一定的油耗和晚期更换成本。
来到尾部，卡罗拉部依然是走简单路线，整体布局很简洁 ，最大的亮点应该是回旋镖造型的尾灯组，还特意采用熏黑处理，夜间点亮后可以带来不错的视觉度，可惜没能应用LED光源，所以精致感谈不上。如果这么看 ，新朗逸等竞品外交卡罗拉细节更符合当下年轻消费者的审美。
对比对比
相关方面，大众司机为中心的设计。 标配8英寸全液晶仪表，二级升级为10.25英寸的。入门级升级为8英寸触摸屏，中配以上的升级为12英寸大屏。
标配车联网 不过没有OTA升级，GPS和语音控制还是中配一致，对于各种科技的年轻人来说，这样的配置不算一篇。不过CarLife和CarPlay都有配，连上手机用起来就足够方便 。大众宝来安排了气候控制的物理按键和旋钮。按键的位置稍微有点儿深入。不过活塞触摸屏，接触起来还是更实际更方便。开车的盲时操作，摸摸就可以完成。安全感更佳 多。
保留了换挡杆，看起来有点怀旧，也影响了前排的空间感。
卡罗拉在内饰部分略显单调简约，与简洁没什么关系 关联，首先我们来看中控台，规整的造型没有任何多余线条，看起来挺大气，同时还有银色装饰件扩展，倒也能够提升一下档次感。
刚刚看到9英寸式的悬浮中屏控时，突然感觉丰田这个品牌还停留在上个世纪，UI界面和功能布局，确实是见不到科技，加上上传统仪表盘，甚至连跑道 都得是材质。说实话，真要同样价格让我选，朗逸比卡罗拉让人心动的地方太多太多。
卡罗拉的功能配置体验还不错，TNGA架构优势便显现出来 了，而且还只是安全性配置。比如刹车辅助、前排侧前方、前方碰撞预警、全速自适应巡航等爆炸性安全功能的出现，让L2级别驾驶辅助系统覆盖除最低配以外的全部重型， 这一点确实是竞品无法媲美的亮点。
在智能车载系统方面，卡罗拉的功能重置，仅支持有限的道路救援呼叫、蓝牙车载电话、车机互联等几个 功能，而全新宝来全系搭载最新大众的IQ。 驾驶智驾管家，支持车联网、车载导航、车机互联、蓝牙电话、语音识别控制等系列功能，尤其是语音识别控制功能，能够省去用户的操作。可以说，全新宝来用更智能、 便捷、全面的科技配置，让消费者享受生活无负担。
动力对比
动力方面，大众宝来全系都是向投奔，用的都是大众 EA211系列全铝路线目标发动机。基础1.2T 116马力L4发动机，最大输出功率85kW，最大输出马力116Ps，达到图形200N·m。动力以平稳为主，日常通勤足够，但是和推背感不会 有太多缘分。这款发动机最大的好处是稳定，省心。当然，省油也有优势。WLTC综合油耗5.73-5.78L/100km。但是需要注意的是，这款车要入95号汽油。
顶配依然采用的是1.4T发动机，最大输出功率110kW，高达250N·m。动力输出更多。中配车型升级了16英寸轮胎，增加了前雷达，有全速自适应巡航 ，前方碰撞预警，主动刹车，L1级辅助驾驶，前排无钥匙进入，无钥匙启动。有单天窗，仿皮平板，12英寸中控屏幕，6个扬声器，后排出风口等。高a17 英寸轮胎，10.25液晶仪表，带电调节功能的驾驶员佩戴，还包括车道偏离预警等更丰富的主动安全预警系统，L2级辅助驾驶等。顶配可选ECO和标准舒适驾驶模式，有手机无线 充电，自动双区空调等等。
最后来看动力，要说卡罗拉所提供的动力搭配还真是丰富，1.2T、1.5L以及1.8L双擎，清晰不同组合满足不同 消费者的使用需求。而比较推荐的动力是1.2T和1.8L双擎，因为1.5L为三缸发动机，可能是丰田品牌影响力足够大，升级为三缸动力也获得了消费者的喜爱 但可以肯定的是，这三款动力想要满足对性能需求都不太现实，远不如宝来的1.4T或者是一些自主品牌采用的小排量动力带来的驾驶感受优秀。
在动力更为强劲的情况下，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量恢复系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色，大约能节省10%左右的油耗 ，这在A级家用轿车销售中，已经是相当明显的差距了。
在驾控方面，全新等離子發射光譜儀的性能特點