光年五斤
殲7采用後掠三角翼氣動外形設計，氣動外形可以在進行超音速飛行的過程當中減小壹定的飛行阻力。出色的氣動布局，稱贊殲7戰機為“窮人的F-16”。在軍演中殲7G在近距離空戰格鬥中，還擊敗了殲11戰機，這足矣證明殲7G的特別之處。
1966年，首架殲-7在沈陽飛機（與成都飛機廠兩家制造）廠首飛，殲7系列已於2006年停產。40多年時間裏，中國總***生產了超過4000余架，除裝備中國空軍和海軍外，還向多達30多個國家出口，是中國最知名的軍機出口品牌。
殲7壹直在上演著屬於自己的神話。前幾年由英國媒體評選出的“全球十大最受歡迎戰機”當中，殲7與F-16，蘇27等先進戰機同臺，出乎所有人的意料。殲7戰機見證了中國最困難的時間段，是見證了歷史的老兵，殲7戰機的不斷改進，尤其是殲7E/G的機動性接近三代機的水平，也證明了中國航空工業實力。
有網友在問，這麽老的飛機怎麽還在飛呢？咱們舉個例子。美國曾經采購過15架殲7II 和壹架殲7M，用來裝備國內著名假想敵4477作戰聯隊。用以模擬蘇制米格21戰鬥機作為假想敵。從老美的實際行動中就不難看出，殲7戰機在第三世界國家裏的戰力有多受歡迎，並且得到了世界各國的廣泛好評，進入世界戰機“名人堂”。
目前就中國空防安全，殲7E/G已經不是主力戰機。所以殲7還可以繼續服役壹段時間，直到部隊拿到新機為止。中國正在加緊制造更多的先進戰機，這些戰機正逐漸替換老舊的二代機和三代機，編制補充完成，殲7系列戰機將徹底告別軍隊。中國空軍目前還有數十架殲7G戰機，部分殲7E戰機仍然在服役，殲7G最早壹批是2003年生產的，使用還不到20年，現在就退役，對於中國空軍來說還比較奢侈。