風箱或者冬菇頭的改裝，算是進氣的改裝。如果配合排氣的改裝，動力性能會有小幅度的提升。
不論是SIMOTA還是KN等品牌的風箱，其實所達到的效果都是差不多的。只是對動力的提升都是只有小幅度而已，最多也就能提升15%。
刷過電腦的話，配合進氣和排氣的改裝，能夠達到大約30%左右的提升就已經很了不起了。
若要大幅度提升動力，直接換裝發動機或者原發動機基礎上加裝渦輪或者機械增壓器，最直接。加裝渦輪的話，打到0.4~0.6個壓，不加其他任何改裝，至少動力能直接提升40%。假如全套進排氣經過改裝，行車電腦刷了，能提升的更多，少說也有原車動力的75%。
如果發動機內部強化，想活塞連桿，曲軸，缸體等更換鍛造強化改裝件，動力提升300%都有可能。
如果妳任何東西都不改，只在原車基礎上更換風箱或者冬菇頭或者高流量風格，對動力的提升很小。對車的影響也不大，最大的也是最直觀的影響，就是油耗會相應增加。