說實在的，郵政輸給的，不是順豐，而是市場，是在市場競爭的大環境下，郵政的經營理念沒有跟得上市場的步伐，從而造成了企業經營的困難，在市場的競爭力下降，最終被順豐等超越。
事實也是，在快遞業興起、順豐等快遞企業崛起時，郵政沒有很好地從市場的角度去分析思考，而是想通過打壓民營快遞企業的方式遏制，結果，不僅沒有能夠遏制住，反而讓自己失去了做得更好的機會。
如果發現市場快遞的商機時，郵政能夠迅速地適應市場，充分利用自身的優勢，快速進入到快遞行業，那順豐等要想戰勝郵政，還真的很難。畢竟，郵政已經深入人心，且各種裝備齊全，條件優秀。只是，郵政的觀念實在太落後了，太沒有市場意識，最終被順豐等超越。即便也認識到了快遞等的重要，但失去了最佳機會，無法與順豐等競爭。
這就是市場意識的重要，也是市場觀念的重要。國有企業如何適應市場，仍然是壹個非常重大的課題。
剛從郵政離職，在郵政呆了壹個禮拜。
我只能說，國企都有壹個問題就是給普通員工的工資和激勵很低，大家缺乏積極性。
大家都知道快遞是都計件的。不管收件還是派件，都是計件。另外，不管在順豐還是其它快遞，都是派件不賺錢，而收件才賺錢。郵政快遞員，派件不賺錢，收件也不賺錢，所以大家普遍缺乏積極性。郵政收個件才壹塊把錢，和派件壹樣，怎麽可能有積極性。
還有壹個，郵政壹個快遞員管理的區域非常大，因為郵政普遍以派件為主，收件比較少（郵政在沿海收件應該還是比較多，但是仍然少於四通壹達，特別是淘寶這壹塊，郵政的業務並不多。），我在主城人口集中的區域，壹個郵政快遞員負責十多個小區，而且都是高層建築（都是30層的高住宅區），在韻達的時候，壹個區域也就幾個大小，小區。順豐個人負責的區域是最小的。所以從收件開發程度上來說，郵政比不過其它家。
另外，郵政和順豐壹樣價格控制得死，不像四通壹達壹樣，區域的承包人靈活性非常大，這在小區個人寄件和淘寶賣家寄件客戶對運費價格很敏感的客戶裏，兩家都難有作為。
說說客戶群體。順豐在公司寄件業務的方面領先，在個人寄件業務不太多。郵政在公司業務，特別是文件，政府，和國際件方面業務非常多。四通壹達還是靠淘寶為生，現在以阿裏的菜鳥聯盟過日子。順豐對公司大客戶業務，都有優惠。郵政聽說也有。順豐之所以在公司寄件業務方面做得更好， 因為公司對時效的要求非常高，順豐非危險品，都是默認次日達，其它公司都難做到。 我們個人也壹樣，著急的快件寧願貴點也會選擇順豐。
郵政的派件費，是文件8角，包裹1.2(這是我們這個城市，其它地方不了解)。有壹個好處，是不用自己出車出油出話費，快遞櫃的費用公司承擔60%，不像四通壹達，車子是自己的，油錢自己掏，話費也是自己的，代理點，快遞櫃的費用完全自己承擔，而派件才9毛壹件，扣除成本，壹般在6-7毛左右，所以只能靠收件賺錢。順豐派件比郵政高點。收件提成要高得多。順豐的收件積極性更高。順豐郵政都會給員工買五險，而順豐的快遞員大多可以拿到六七千甚至上萬，同樣，順豐快遞員的車雖然是自己的，但是公司提供油補話費補貼。郵政的快遞員，壹個也就3000-4000來塊錢。正如郵政經理問我怎麽不幹了壹樣說的，郵政嘛，國企適合養老，在我們城市，3000-4000塊錢不高也不低。那些派文件的，8毛壹件，壹天也就那麽100來件，很多件還要本人簽收，耗時又耗力。
還不得不說壹個，郵政的快件，遠比其它任何壹家都復雜。特別郵政的文件不要看派件費不高，但是重要性非常高，比如法院的文件，這個必須送到本人手上，代收都要多個心眼，要是本人說沒收到影響了官網，那可是吃連帶責任的，本人簽收的文件，是非常耗時的，所以以後 大家在本人放簽收時別嫌快遞員催妳要快，為了幾毛錢，快遞員時間耽誤不起，大家相互體諒壹下 。所以說郵政普遍都有專門騎摩托車送文件的。還有就是國際件，特別是現在海外代購非常多，這些件都是比較值錢的，丟了件，麻煩遠比四通壹達的淘寶便宜件要麻煩得多。現在不管哪快遞公司，對丟件都控制得非常嚴格。所以那些說內鬼偷了的，是非常非常小概率的問題。大家都會用快遞單號查詢快遞到了哪裏，對於快遞公司來說人，快遞的每個流程都有記錄，丟了件查得到是要負責的。所以郵政有壹點比其它快遞公司做得好，就是快件派完後，會在存根單上寫上派件送到了哪裏，有本人簽收，代簽收的話，是放到了快遞櫃還是物管，還是代理點都要記錄，而且在要錄入管理系統，並且存根也要掃描進系統。流程復雜，但是查詢這個件到哪裏去了，遠比其它家靠譜。
歸根到底，郵政的底層員工並沒有其它快遞公司那樣有積極性。郵政也在改革，只是自身本身問題要比其它家復雜得多，像那些偏遠地方，其它快遞公司不去的，郵政還得去，完全市場化，也不是很現實的問題。郵政應該學其它快遞公司壹樣，改變對員工的激勵，提高員工的待遇和積極性，公司競爭力加強了，員工收入也跟著提高，而不是讓員工覺得就是壹養老公司。真正想賺錢的有上進心，誰願意呆在郵政裏？
我是ems員工，雖然我不是攬投員，但是我知道為什麽ems有些地方慢。ems承擔大部分的政務公函，所有的錄取通知書，所有的身份證，所有的法院專遞。就說壹個法院專遞，法院大部分只寫地址，不留電話，找不到人還不能退，得去居委會問，這壹趟下來小半天就沒了。非常影響效率。ems的內部處理流程非常復雜，全國168個地市，內部分撿要精確到縣。壹個新員工從開始到上手需要半年才能熟練（現在標準化處理系統上線後有所改觀）。2015年之前ems確實很爛，15年後ems改革派領導上臺，郵航購入17架757，各省投入自動分揀設備，客服系統的更新，投訴單直接落入責任環節。開始尋求平臺合作，微信，阿裏巴巴等，定位年輕群體（從微信公眾號推文就能看出）。逐漸重視媒體宣傳（和順豐學的）。境外快遞公司即將全面入華，能夠與之抗衡的還是ems和順豐。ems正在改變，希望大家少點謾罵，畢竟全國全覆蓋，就只有他。